195/45/16****************7*16 4/98 ET38 d72,6

[sleep]

вот такие колёса планировал поставить
если кто ставил или видел не будут ли тереть 16 е колёса о заднюю стойку или опору задней пружины

у меня стоят 195/50/15*************6,5*15 4/98 ET32-38
ничего не трёт

пасиба

[mofo]

а звёздочки зачем?

[sleep]

так для разделения

[Boriskin]

стафь, тож хочу

[BumbleBee]

жесть
чтобы такие колеса нормально раскручивать(даже, если это ковка всмпо или Козей, скажем. Т.е. легкие) нужно двигло сил 150.
А так есть знакомый, который 17 дюймов поставил, жидкий локер и все нормально.

[kukoramba]

[_Игорь_]

у меня на 16 стоят, трет об арки если 3 человека сзади седят

[Neitrino]

[BumbleBee]

[kukoramba]

[BumbleBee]

кукорамба, если не разбираешься- то нех писать чушь. Обычно колеса больших радиусов идут облегченными.
А если ставить обычные то разгон страдает. Если Вам это неизвестно, это только Ваши проблемы. И в инструкции указываются рекомендуемые размеры, которые можно ставить, не внося изменений в подвеску и т.д.

[sleep]

если кому 15 е колёса нужны в казани

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=172999&highlight=

[Remis]

Neitrino
+1 Тоже себе 14 поставил,резина 185/60,трет зараза:(Как исправить?

[DidJ]

Какая связь между 16, 15, 14 и т.д. и ртёт об арки? На 15 можно поставить резину, что общий диаметр будет меньше, чем стндарные 13" колёса. Кто не варит, использум шинный калькулятор и убеждаемся. Или вязи ручку в руки и рассчитали самостоятельно (Pi = 3.1415926, L = 2*Pi*r = Pi * D, высота профиля шины, надеюсь все знают как считать, и по ссылке все необходимое есть для рассчёта, 1 дюйм = 2.54 см.). Скрести при одинаковом общем диаметре может только из-за большей ширины шины или нестандартного вылета у диска.

[sleep]

Remis

у меня вот ничё не трёт и арки при етом не резанные и прието зад занижен на 5 см перед на 3 и все в норме и резина 195/50/15

если трёт спереди то проверь углы установки колёс, подкрылки проверь

а вообще зависит от вылета дисков

[kukoramba]

[BumbleBee]

Бессмысленно разговаривать со стеной. Если Вам безразлично что неподрессоренные массы увеличиваются, путем установки более тяжелых колес и Вы утверждаете, что это никак не сказывается- то разговаривать не о чем. Причем здесь шинный калькулятор мне вобще непонятно. Вы видно не понимаете, что чем больше радиус диска- тем он тяжелее. Для этого и производят облегченные модели.

[Джерар]

Задние тереть будут о крылья, если просто поставить... И сняти подкрылков, (если такие есть) проблемы не решит. Надо внутреннюю часть крыла или вырезать, или подгибать. До переделки терли на каждой кочке. После переделки не терли даже при 5 человек в машине и полный багажник.

ЗЫ: Диск ненамного тяжелее становится. Проблема веса в основном из-за того, что низкий профиль имеет более жесткий корд, и в результате вес больше. Снижение веса при увеличении радиуса возможно только переходом на литье или ковку. И все...
А подрессоренные массы... Хе... 13-я ковка - самое легкое колесо в сборе с резиной.
А вообще большой диаметр нужен только для двух вещей:
1. Увеличение диаметра тормозных дисков;
2. Уменьшение профиля для лучшей устойчивости на поворотах...

[kukoramba]

[DidJ]

[Boriskin]

мы перешли в спорт шо массы учитываем?

[wraithik]

[Remis]

sleep
Спереди иногда трет когда руль до упора выкручиваю,а сздади трет,когда 5 человек в машине и то,когда в повороты вхожу.Диски F1.