alex.moc-5 писал(а):OldStudent
А вот и нет. Еще как может быть такой расход ! Я приводил свой пример в начале топика.
Да я это больше к тому написал, что не карбюратор виноват. А экстремальные случаи, типа "всю ночь стоял, машина грел - расход 10 литров на 10 метров до гаража" :-D можно не рассматривать...v_andrew писал(а):Так, на всякий случай - расход как считал? У меня, когда показывает полбака, на самом деле съедено 15 литров, когда лампа начинает мигать - в баке остается литров 12.
Если в величине расхода нет сомнений и не ощущается сильной бензиновой вони в салоне при нормальной эксплуатации (от протекающих за 100 км лишних 7 литрах должно вонять очень сильно) и в подкапотном пространстве, то я бы:
1. Проверил воздушный фильтр - если он мокрый или замаслен, то расход топлива будет сумасшедший.
2. Проверил бы, полностью ли убирается заслонка подсоса при полностью утопленной рукоятке.
3. Как она вообще едет - бодро-весело или еле телепается? Если динамика неудовлетворительная, то это может быть следствием проблем с углом опережения зажигания - даже если на холостых он выставлен нормально, в трамблере есть больше два корректора, изменяющие его значение на различных режимах работы двигателя, и если они чудят, то недостаток мощности придется компенсировать нажатием педали газа, то есть, грубо говоря, чтобы ехать на твоей машине с какойто скоростью, газ нужно жать гораздо сильнее, чем на исправной, и, соответственно, расход топлива будет больше.
4. Ну, можно и компрессию проверить, но если настолько велики траблы с ней, то машина в дополнение к 17 литрам бензина должна лопать еще литров 5 масла на 100 км.
Сам езжу на 2105, двиг 1300 кубиков, очень ее уважаю, но фиг бы я позволил ей лопать больше 11 л на 100 км. А вообще расход в районе 10 л.
спасибо всё приму к сведению....... отпишусь позже!asejko писал(а):да и холостые у мя около 1100 оборотов!
вот он и расход твой.electro_on писал(а):?20 наиболее вероятных причинах повышенного расхода топлива? :
1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
.....
Я это и имел в виду, когда писал про трамблер. У меня машинка с полгодика ездила вяло-вяло, пока в январе не заглохла два раза прямо на дороге. При переборке систем питания и зажигания (так как на диагностике мне ни разу ничего путного не сделали, а однажды вообще чуть не сожгли живьем, я в таких мутных ситуациях тупо меняю все, что может иметь к проблеме отношение - помимо всего прочего, это еще и выходит гораздо дешевле) выяснилось, что, во-вторых, от одного из грузиков центробежного коллектора отвалилась пластмассовая хреновина, вследствие чего он в корректировке УОЗ никак не участвовал, а во-первых, площадка контактов прерывателя были сильно разбита, вследствие чего ваккумный корректор не столько менял УОЗ, сколько менял зазор на контактах прерывателя (иногда его до нуля уменьшая). Сейчас, когда все заменил, иногда боюсь, что при разгоне передние колеса от земли оторвутся.
Но, однако, расход топлива даже при этих траблах все равно в пределах 10 литров оставался. А 17 литров, по моему, могут объясняться только каким-то сопротивлением воздушному потоку типа забитого воздушного фильтра.Lednik писал(а):asejko писал(а):
да и холостые у мя около 1100 оборотов!
вот он и расход твой.
Да быть не может из-за этого! Другое дело - если вообще карб накручен как попало + зажигание неправильно выставлено + ездить на непрогретой машине...
Я на зиму вообще 1200 ставлю (включишь вентилятор печки-обогрев зада-фары - и привет холостым) - какие 17 литров, я б удавился! Ну, 12..13 - еще соглашусь (когда на полупрогретом с подсосом езжу из дома на работу и обратно), но 17!!! 
asejko писал(а):на холодном двиге выхлоп серо-белыи и густой! от чего это?
Конденсат это, не парься. Если не у всех, то у многих так же.asejko писал(а):заехал в сервис мастера поглядели бензопровод... всё в норме... клапан зажат... но он один такой расход не дает.... сказали буксует сцепление....
"Сказали" - значит, отмазались. Они на ней ездили или диагностировали именно сцепление? На форуме где-то была табличка зависимости оборотов от передачи, скорости, ГП редуктора заднего моста - попробуй найти, сможешь примерно проверить, но ИМХО не в этом дело.
Ищи нормальный сервис с нормальной диагностикой, а то на бензине разоришься 
.Psychogenic писал(а):Да быть не может из-за этого! Другое дело - если вообще карб накручен как попало + зажигание неправильно выставлено
+10 ,asejko регулируй карбasejko писал(а):моя машинка с 2002го года. пробег 86000км. двига 1,5....расход у неё не поверите 17-17,5литров на 100километров....
не дымит, масло в норме, не троит.... что может быть?
клапан вроде малость зажать -может быть возбудителем аппетита у моей девочки!
Возбудителем аппетита твоей "девочки" может быть либо твоё неправильное отношение к ней (эксплуатация), либо напротив - чрезмерная забота.
Посмотри, может твоя "девочка" со своими аппетитными запросами уже
до "Хаммера" выросла.
В таком случае удивляться нечему... 
А если более серъёзно, то со стороны автора мало чёткой, однозначной и истинной конкретики.
Всё как-то.... "обтекаемо" - то вроде клапан поджат, то похоже сцепление что-то не то, то ещё что-то и то же, вроде бы да и вроде бы и нет...
И так далее.
Скажи ка сначала как ты ухаживал за этой машиной, чем нежил её (масло) и т.д.
Может перегрев был?
Что... как купил в магазине, сел поехал и всё время 17 л. кушает?
С какого момента (может после какого-то ремонта) такой расход?
А летом как было?
А уровень в поплавковой камере нормальный?
Ну видишь сколько простейших вопросов?
А говорю я это потому, что к 80 тыс.км. компрессия очень плохая.
Могу предположить:
-любитель либо крутить обороты, да ещё когда в машине приятель и 3 "ляльки" :-D
-либо ездить неоправданно на низких передачах
-после ремонта неправильно установили ГРМ (цепь на зуб)
-проблемы с зажиганием
-до конца непонятно с карбом
-ну и конечно же износ ЦПГ. Как говориться моща уже не та (и это за 80 т.км.), а крутить желаем по-прежнему.
В итоге значительный рост потребления топлива.
А тут ещё и повышенныый ХХ.
В общем-то ничего особо удивительного в расходе горючего в подобном случае.
Другого просто и быть не может, я так думаю... 8-)Rezo писал(а):[
Скажи ка сначала как ты ухаживал за этой машиной, чем нежил её (масло) и т.д.
Может перегрев был?
Что... как купил в магазине, сел поехал и всё время 17 л. кушает?
С какого момента (может после какого-то ремонта) такой расход?
А летом как было?
А уровень в поплавковой камере нормальный?
Ну видишь сколько простейших вопросов?
)
проверил.. нифига не хаммер...
досталась мне машинка в 2007году в марте.... она у меня 2002года...
маслом я её подчиваю BP WISKA п/с... когда я её купил она кушала около 9литров... и я с этим смирился! итак лето она у меня проскакала размер не пугал... по осени я поменячл сцепление и.... вуаля! не сразу конечно, но понял я размер расхода топлива увеличен.... замерил .... Ба 17литров на сотню... чудо! потом пошли замеры компрессии(10,6-10,8), замены карбюратора, зажигания проводов и свечей! вот теперь думаю отчего она, родная кушает то так!....Цитата:досталась мне машинка в 2007году в марте.... она у меня 2002года...
маслом я её подчиваю BP WISKA п/с... когда я её купил она кушала около 9литров... и я с этим смирился! итак лето она у меня проскакала размер не пугал... по осени я поменячл сцепление и.... вуаля! не сразу конечно, но понял я размер расхода топлива увеличен.... замерил .... Ба 17литров на сотню... чудо! потом пошли замеры компрессии(10,6-10,8), замены карбюратора, зажигания проводов и свечей! вот теперь думаю отчего она, родная кушает то так!....
Дождись лета и замерь расход. Сколько времени греешь зимой и на скока километров потом едешь? А то некоторые держат машину в гараже, соответственно их зимний прогрев 3-5 мин. и поехали километров 15, а то и весь день.
А тут пока все соскребешь, почистишь, дождешься тех кого везти, на прогрев уходит минут 15 и потом 8 минут едешь до работы, вечером назад, так при таком раскладе 17 л нормальный расход.
Замерь какой расход по трассе и тогда делай выводы.Леонид из Н-ска писал(а):Люди добрые, подскажите чего сделать, чтобы масло в кастрюлю не попадало, а то я под впечатлением темы посчитал у своей расход и насчитал 15 литров!
закидывало и масло в сапун и расход был по 15литров,еще и карданный вал вибрировал.отрегулировал карб и все прошло и расход снизилося до обычных 9-10литров по пробкам