+1 :cool:

Подитожим:
1. Ксенон - штука хорошая, только в специальной, для ксенона сделаной фаре и с автокорректорм.
2. В штат ксенон ставят только те у кого нет денег на нормальную оптику или машину. Желание выпендриться перед корефанами больше чем уважение к участникам ДД.
3. Жуткий ор по поводу того, что ксенон в штатной фаре лучше всего насвете что еще можно туда вставить - нечто иное как защитная реакция организма на осознание того, что: деньги потрачены зря, вас как лохов развели и теперь на вас сначала показывают пальцем, а потом крутят им же у виска.
4. Немецкая фирма OSRAM никогда не делала ламп Night Breaker 60/55W +90%. При цене около 30 баксов за пару и сроке службы в два раза меньше чем у обычных ламп. По этому альтернативы ксенону нет.

Народ говорит, что есть такие лампы, более того, такие лампы, под цоколь Н7 сам видел. Лампы Philips GT150 (Power2Night) тоже ничего. Лучше, чем стандарный Philips.

Накатали тут телег. По всем признакам (не сразу разжигается, долго нагревается), надо заменить свечу по гарантии, и проблема пройдет. Сам езжу с шо-ми, и никаких проблем не знаю. Чтобы не слепить встречных, надо ставить 4300К (он не голубой) и настраивать как следует фары.

Для противников:
Давит жаба на ксенон, нефиг засирать нас!!! Посмотрите на обычный галоген, и он вас точно так же ослепит. Так что давайте не будем портить друг другу настроение. Лично я всегда ездил с ксеноном и буду ездить. Би-ксенон конечно лажа, спорить не буду, дальний у него никакой.

+мильён :cool:

+оочень многа))

Человек просто попросил помочь разобраться с траблом подключения ксенона, тутже набежала толпа ксенонофобов и засрала весь топик своими воплями! КСЕНОН РУЛЕД, ИМХО

лампочку я бы поменял для начала)

Flyman
маладца, красиво сказал!


да хоть минус2100К и цвет тут не причем, повторю еще раз: стоковый отражатель будет рассеивать свет во все стороны, никакая настройка не поможет, у галогеновых фар другие оптические принципы работы.


никто не сказал что нужно пялится прям в фару. ваш колхоз-ксенон слепит даже если на него и не смотришь вовсе.


Жаба не давит, не позволяет заниматься таким колхозничеством осознание того, что это будет создавать трудности или мешать другим участникам ДД.

Я бы сказал административники.

на самарах-2 фары низко стоят. нормально настройить и в путь:))
безопасность лично моя повышается в разы....
безопасность встречных не меняется(за счет правильной настройки)

Раздражают уазики (вседорожники) - у них оптика на уровне макушки...

Устанавливал комплект ксенона (pro sport 5000К-ближний ксенон, дальний галоген). в штатную проводку. Около трёх месяцев все нормально работает. Релюхи должны все выдерживать, там же сигнал (+ из штатного разъёма, минус дежурит) идет сначала в блок розжига, затем уже по проводам большего сечения идет непосредственно в лампочку, наверено в блоках какая то защита уже предусмотрена от пускового тока. Конечно ничего хорошего в установке восмитысячного ксенона в головной свет и пятитысячного в противоуманки нет. Очень ослепляет. Ну а если настроить вниз пучок света (ксенон только в фарах основных) - никого не ослепит этот ксенон. Ездят же подонки и на ино, у которых хрен знает какие лампочки обычные стоят - слепят ужасно, или ксенон мощный, тоже слепит. Мне кажется все зависит от человека, многим просто пофиг на остальных участников: пружины задние спилят, передок поднимут и слепят всех даже обычнымми фарами. Главное это уважать друг друга.

блин как вы дрозды колхозьники запарили

вот инструкция если всё подключить так то всё норм будет

http://www.hella-russia.ru/pdfs/XenonSetup.pdf

провода блин большего сечения дальше у него

на стартер себе пол квадрата поставь лапоть

Все спасибо! Проблему решил! Дело было не в проводах!!! Дело было в блоке розжига, сегодня поменял, решил сразу два по гарантии менять! Что уж на верняка! Как нить мона узнать по корпусу блока какого он поколения? 3 или 4? (Sho-me)

sleep
Ну ты тапок не вкурил о чем я написал. Речь шла о комплекте ксенона, а не о сечении проводов. Вот кому ты что доказываешь своими постами? На счет колхозников ты очень заблуждаешься. И по-меньше болтай ерунду. Я описал как оно есть на самом деле, причем тут стартер (знаю я какое сечение и какие провода где должны быть)??????? Бесят такие "праведники" как ты, которые к тому же считают, что знают больше всех и обо всём......