Достались лампы osram 100/80w. если я их поставлю проводка и предохранители выдержат?

Valent, боюсь нет и не только проводка, но и чьи-то нервы.
Такие лампы не для дорог общего пользования.

Нет, будет плавиться потихоньку предохранитель, а если поставишь > номиналом, то будут гореть провода....

3,5 года эксплуатации ламп 90100 показали что всё там выдерживает, в зависимости от релиза монтажного блока возможно придётся поменять предохранители на больший номинал.

У меня такие стоят. Проводка выдерживает без проблем, уже полгода с ними езжу. Светят отлично. Фары отрегулированы так что никого не слепят (во всяком случае на трассе никто не моргает когда с ближним еду, когда с дальнем тогда да, но я при появлении встречной машины всегда на ближний сразу переключаюсь сам).

Думаю, не стоит. Я покатался на подобных ок. 40000км - повезло, проводка сюрпризов не выдала. Только лампочки горели частенько, видимо эти фары не рассчитаны на отвод такого количества тепла. Щас езжу на Филипках 60Вт, как по паспорту. Ненамного хуже, да и свет как-то спокойнее, что-ли. Все эти километры по дальнякам пройдены, поэтому я к лампочкам внимателен. Удачи!

+1 на классике встречал случаи когда лопались стёкла.

всем спасибо, ставить не буду чтобы поберечь и проводку, и нервы других водителей

На классике, а конкретно 6-ке фара намного меньше, лампа стоит намного ближе к стеклу и она изначатьно более склонная к перегреву.

Проводка от всего, что больше 55/60 плавится. Дело времени. Ездил год примерно с 80/85 осрамом. Когда менял, проводка в самой фаре была подгоревшая. Потом недавно перегорела лампа. Поставил временно старую на 80 ватт. Похоже более новые фары похуже и проводка начала подгорать за 1 вечер езды. По ослеплению. Если нормально отрегулированы, но не слепит. Но если разъезд на горке или кочковатая дорога, то для встречных это просто ж#@а.

Ставил такие и снял нафиг... Фары очень сильно греются и чуть дождь, на них насыхает сразу слой грязи и светить хуже будут. Вернулся на 55/60.

Вот как раз-таки на 6ке и лопнуло стекло на ближний.

+1

До фары 1.5мм2 внутри 1.0 мм2 в старых было 1,5мм2 везде.

OSRAM Silverstar +50% 55/60 Вт - самое то что надо для самары-2. И с точки зрения проводки и с точки зрения освещенности, и с точки зрения бюджета - примерно 400 руб за пару

все нормально
давно юзаю 90/100
ничего там не плавиться, и не пытаеться, даже когда фары грязные
юзал и летом и зимой 8-)

почитаеш и диву даёшся,треть форума слепнут с приходом сумерек.как ездили 20 лет назад,когда галоген днём с огнём ненайдёш.все эти ухищрения только видимость. необходимо и достаточно :cool:

Тоже такие хочу!
В магазе видел +30, но не решился брать. Уже вроде как +90 есть. Правда когда они появятся. Вот +50 как раз будет!

А че, реально лучше стока светят? Т.е. их реально стоит пойти и купить, не пожалеть денег. И как быстро перегорают?

Уже два года езжу на Philips X-treme Power H4 и никаких проблем и считаю, что это лучшие лампочки на "Самару" какие только могут быть, но ценник несколько негуманный 910 руб. за пару (Великий Новгород)