Собственно, первая картинка после получаса езды, стою в пробке:



Работает музон, печка вторая скорость, ближний свет, обогрев заднего стекла

Вторая картинка, как сегодня прогревал утром:



Тока музон

ВОПРОС - на карбе это нормально?? Недавно видел тему где обсуждалась 14-ая там писали что должно быть больше 13В всегда!

Нормально.

Вот здесь почитай http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=131859&highlight=
хотя бы первую и послдение 3 страницы!

И вот еще здесь:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=169166&highlight=
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=161527&highlight=

+1

Каюсь Короче надо было по "гена" искать а не по "напряжение" и "напруга". Всем спс за терпимость!

Разрешите вопрос в соотвествующей теме:

Скачет напряжение, постоянно...частота иногда зависит от частоты вращения шкива генератора.

Проблема существет уже 2 года, очень сильно проявляется зимой, когда холодно.

скачки на хх от 0,5-1,5 вольт.

Регулятор нарпряжения менял неоднократно, помогает на пару недель... грешу не нанего, а на обмотку или диодный мост, но скорей всего коротыш в обмотке.


вообщем интересует примерная стоиомсть переборки генератора....ну и ваши варианты в чем может быть косяк.

спасиб за внимание ))

Интересно, а куда у тебя дополнительный вольтметр подключен? У меня при таких показателелях стрелочного вольтметра цифровой показывает больше.

а 14,4 на холостом ходу нормально? без вкл чего-либо....

+1

vegasil я так понял, что все оке?

Та ниче, я бы его под спидометр тиснул, там все-равно место пропадает.

У меня по БК 13,6-13,8 держиться стабильно.[/u]