Решил сегодня поменять ремень ГРМ, ну соответственно с роликом, так как заметил что предыдущий ремень который я поменял 6 месяцев назад сожрался на 3 миллиметра Ломало самому менять, по этому поехал в местный сервис. Пригнал машину, узнал что замена стоит 520 рэ, поставили на подъемник мастер начал искать причину по которой происходит сжирание. Помпа оказалась нормальна, но вот колен-вал гулял по оси на 1-2 мм. Вот он сволочь Пришлось снять поддон двигла, еще попал на 1500 рэ, думал больше будет, благо деньги были и мастер сказал что надо менять металлические коромысло-образные прокладки, которые ХЗ для чего нужны, наверное когда разрабатывался движок на ВАЗ-е кто то (накосячил), так его спроектировал Ну пошел купил (120 рэ), заодно решил поменять помпу (450 рэ помпа и 520 работа). В итоге все обошлось 2520рэ работа и 1500 материалы (ремень 180, ролик 250, тосол, 8 литров 150 + 250, помпа 450, поездка в магазин 100). Пора продавать машину

ты думаешь у других авто дешевле будет?

Не думаю Просто делюсь опытом :!:

За 4 тыра на ино только масло поменяют и фильтр.

Я это могу сделать сам, даже на ино. Масло, фильтры, колодки.

Полукольца. Они не дают коленвалу двигаться по оси. У меня они один раз выпади в поддон, коленвал из-за свободного хода выбил сальник и все масло, практически, осталось под машиной. Хорошо во время заметил начинавшую моргать еще масленку. Так что не надо на автомобиль гнать, он тебя еще и спас от капремонта мотора. Возможного...

есть и у меня такое

а каким образом это определилось?

Взяли фомку и подергали коленвал по оси. Ходит нехороший человек. вот и вся проверка. Мастер сказал про эти металлические вставки, сняли оказалось их съело на 0.5 толщины. Дело тут в том что сцепа долбит по коленвалу, когда вы ее нажимаете.

Boriskin
+1
Помпу то зачем менял?

мужики,спецы советуют ,что бы,эта байда с каленвалом раньше времени не начиналась.когда заводите,сцепу не выжимать. 8)

шозанахтакой?

когда заводишь с выжатым сцеплением,осевой люфт кв начинается намного раньше.(масло стекло,а выжатым сцеплением зажимаем кв )

штатный указатель Т полная хрень, когда у меня по нему красная зона, то по компу 98-100

Кин
на евро он нормально кажет!

Сцепу просто не надо долго выжатой держать. А зимой все равно приходится с выжатым сцеплением заводить.