Скорее всего подшипник, ну та что там по стоимости работы ?
Наверно лучше сразу и сцепу поменять ?
Выжимаю сцепление, завожу двигло ... наслаждаюсь бульканьем тосола который слышно через воздуховоды печки )) водопад... успокаивает и тут мля отпускаешь сцепу и появляеться гул небольшой :(


:-D

ага, у меня тоже задняя с хрустом. Я попробовал - сначала первую. потом заднюю - красота! Что ремонтировать?

Тоже сегодня ни с того ни с сего задняя стала включаться с диким хрустом и силой. Первая и вторая без хруста но с большим усилием чем раньше. Пробег почти 160. Сцепление? Коробка? На сколько можно попасть? Точнее на сколько уже попал?

заднюю надо включать с выдержкой 2 секунды. нажал сцепу подождал 2 секунды - включай. если в таком случае хрустнуло что-то - значит сцепа не до конца выключена и первичный вал вращался, или машина катится,а должна стоять.

второй вариант. сначала включаем первую, тем сама напрягая синхрон первой передачи тормознуть первичный вал, а затем сразу задняя.. первичный вал стоит, задняя включилась без хруста.

вывод. сцепа не до конца выключается. ну как то так.

Да раньше все нормально было.. Это вот ни с того ни с сего. Причем внезапно... Значит все таки сцепа...

Отогнал в сервис.

Лопнула вилка. Когда будут снимать посмотрят и всю сцепу целиком.. Если на замену предложили либо родное, либо САКС. Остальное все говорят сплошная подделка, попасть на небракованный экземпляр очень сложно.

Мучался тоже.
Заменил сцепления, ни одного хруста еще небыло)

Сцерление 100 %.

Ну все вроде сделали.
Отчитываюсь.
Задняя хрустела из за надломанной вилки. Смазки нихрена там небыло(выработалась?) она клинанула. Заменил вилку, сцепу целиком(была изношена), поставили SACHS. Сцепа 3100 + вилка 280 + регулировка кулисы+ работа получилось 4880. Поезжу посмотрю как оно будет)

У меня на прошлой машине такая же фигня была с задней скоростью помогла замена шестерни задней скорости