вообщем хватит ли 12.2 напряжения при всех всключенных потребителях (ксенон ближний+туманки, музыка с сабом, усилком и конденсатором, печка, дворники, обогрев зеркал и стекла заднего + в салоне всякие лампочки) чтобы аккумулятор успел заряжаться, если в день езжю в среднем по 15 км?

Нет не хватит!

sopraNo

А на ХХ без нгагрузки сколько?

11.4

sopraNo
маловато помойму! на хх без нагрузки у меня вроде около 14...

sopraNo мерием то где...

ой... без нагрузки у меня 13.0-13-4
а меряю на бортовом

мерить на аккумуляторе поверенным прибором

+1.
Можно и китайским тестером.

По крайней мере, если показания прибора и БК совпадают, то можно доверять прибору даже китайскому.

вы не думаете что на клеммах и на БК показания мягко говоря разные?

По крайней мере у меня одинаковые, мерял на разъеме БК и аккуме.
Но в принципе да , условия могут быть разные.

Zippo2, без нагрузки да - будет одинаково... включи ВСЕ энергопотребители и померяй... :-D

Ха то то и оно именно что с нагрузкой проверял, я плюс толстый проложил в салон.

Определить "разницу" и дальше мерять по БК.

с этого и стоило начинать

ты сначала проводку до уровня доведи а потом ху..ней заморачивайся :-D

Это очень и очень мало, если хороший бк, то он будет об этом свистеть.
Хочешь комфорта - замени генератор! (путем замены на более мощьный), не хочешь - меняй все, что попадет под руку.
С приветом Олег.

А если точно, то между корпусом генератора и гайкой, куда прикручивают провода, те что идут потом на акком.

Если у вас часто перегорают лампы, приходиться доливать воду в батарею, или наоборот - батарею часто заряжаем, стартер плохо крутит, лампы светят не в полную силу, - вооружаемся тестером и ищем неисправности в схеме электрооборудования автомобиля.