Подскажите!Осенью поставил газ на 21102(1,5 8 кл.) машина просто летала, расход был рекордно маленький, сейчас увеличился в 1,5 раза.Клапана регулирую каждые 10 000 км, заехал к газовику кто ставил он что-то порегулировал, сказал поменять воздушный фильтр,поменял,ничего не изменилось!Я снова к ниму,он снова регулировал-вышло вот что:когда резко с места рвешь,машина утухает и ехать не хочет,но не глохнет!Я снова к нему типа верни как было,вернул настройки,опять появился аппетит у машины,но уже не тухнет!Вот подскажите пожалуйста кому предъявлять газовщику или мотористу который клапана регулирует!Заранее признателен!

Майор116
на бензине проехаться..если клапаны то и на нем будет затуп..
По ГБО я хз...

Ну раз такие сомнения терзают с ГРМ, померяй компрессию. И еще проверь расход бензы. Газ лучше пока не трогай, а то дров наломаешь с ним, а он может и не причем. Раз чек не горит, остается только догадываться. А че за система ГБО?

DAI
итальянское

Мега исчерпывающий ответ!
Вот у меня например томассето впрыск, а у тебя какая система питания газа и как редуктор называется?

http://propan.ru/forum/
В помощь профильный форум!

Афтар не обижайся. :grin:
Да и прочие любители газа, я не со зла.. :grin:
Ну прсто не удержался, что б не выложить. :-D

Это шо?

Жесть!!!

Да так прикол.

красиво!!!

а вообще-то как то странно. Похоже на компрессионный взрыв. Ибо следов горения нету Может это метан баллон порвало? Да и баллоны какие-то не пропановые в багажнике. Если это про метан, то это не про нас!!! Там давление в разы больше.

давно это было... человеку поставили метановое оборудование с неправильным баллоном

расход может быть увеличен:
1 грязный фильтр
2 ушли настройки редуктора
3 кто-то покрутил дозатор
4 самое вероятное,что что-то с зажиганием
может плохие ВВ провода,свечи,модуль
хотя если пропуски будут,то обязательно хлопнет
У тебя хлопушка хоть стоит?