У меня всё по уму
СПД работают только при ВКЛ зажигания.

Доводчик работает нормально и без зажигания

мне удобнее когда он постоянно работает (хочешь откроешь - хочешь закроешь, не включая зажигание).

Потихоньку выясняем причину отсутствия напруги на моторчеге...
Я сразу забыл сказать, там еще блог стоит МАНГУС с натписями ровервиндов 2-х канальный, так вот от него в кнопки по одному проводку в каждую отходит, как раз по одной из тех, что из кнопки должны идти на моторчек. Видимо блок этот и надо хоронить.. канал наверное сгорел нахвик.
Теперь вопросик, как его проверить? можно тот проводок, который входит в блок и из него потом выходит просто соединить без блока напрямую (естественно цвета одинаковые проводов, он идет откнопки туда и рядом такого же цвета провод выходит в тоннель кудато, с другой кнопкой так же)? ахтунга не будет никакого? там еще кучка проводов помимо тех есть (всего 4, один из них обрезаный).

конечно можно, просто тупо востанавливаешь родную схему и всё ...

Там предохранитель должен быть

Есть.. он рабочий!

Чтоб восстановить родную, надо эту найти... с блоком у меня схемы нету

Ребят, помогите, может у кого есть схема ЭСП вместе с этим "довотчиком" или подскажите как пральна называется этот черный коробок, в яндексе поисчу, а то шо то не могу найти

а у меня просто зависли щетки в обеих СП с интервалом в 2 недели.
Разобрал, смазал, работает

Может спешу, но помойму пречина найдена! Короче провод который не через довотчек идет где то оборван!
Седня завтра куплю новый и протяну.
Всем спасибо! Сделаю - отпишусь

ну вот все решилось... уже попробовал временно соединить другим проводом контакты кнопки и моторчека, все работает, осталось протянуть... точнее уже по тонелю протянул, терь в дырку двери надо запихнуть