поменял валы помогите с прошивкой
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Servikt
# 10 Марта 2008 18:25
Вадь, вот с фольксами согласен - давай заканчивать. К вопросу отношения не имеет. Про валы - ткни где обсуждалось настолько, что успело достать? Я вроде тоже форум читаю. Вон zlexx пишет, что с подъемом до 8.8 не достанут.
zlexx
# 10 Марта 2008 18:30
Servikt писал(а):

И если ты и Тангаж говорите одно, то очень многие высказались противоположно


Ну в этом то и вся соль. Высказывались. А не пробовали. :grin:
С прошивками таже фигня, одни люди высказываются, а другие прошивают и получают результат.
Ни кто не утверждает , что на стоковом железе делается самолет.
Но положительные результаты есть. Опять же в ущерб экологии канеш. Но тут как говориться каждые выбирает сам.
KIRISS
# 10 Марта 2008 19:03
Вадя™ писал(а):

штота фолькс сто лет клепает дизельки с ремнями и никто тама не парится на сей счет..а там достает уж так достает.

На некоторых их движках мудреная конструкция толкателей, доставать - достает, но не загибает, я так и не понял что там происходит, клапан рассухаривается или еще что, но друг на сервисе такой движок разбирал (Гольф 2) после того, как в цилиндр одна сцука гайку кинула...
Цитата:

Потом, лично моя имха- что- что но движка( 1.5 16 в) у нас удачная...
ну питора вообще класс...не требуйте невозможного от бюджетной, в общем то машинки.

+ мульён :cool:
RazzoR
# 10 Марта 2008 19:18
///Валы с подъемом до 8.8 не достанут.///
а смысл в таких валах?.. ценник, как у более "продвинутых", а прихода - чуть.
Servikt
# 10 Марта 2008 19:22
ну вроде как смысл понятен.. при сохранении "бесопасности" (обрыв) небольшая прибавка к пенсии.. ценник - вторично.
Кир-кук
# 10 Марта 2008 22:08
Не, всё хорошо, всё красиво Smile ,
но меня больше всего задевает,
когда говорят, что "доработка" ГБЦ дешевле, чем "качнуть" объём Laughing
Валики, которые "ниачём" 6-7тр стоят..., и это только начало :-D

Кстати, дайти ссылку на ту тему, где теоретики валики обсуждали 8-) !!!
Санёг
# 10 Марта 2008 22:22
валики стоят от 5.
Просто доработка дешевле особенно если самому Smile
Servikt
# 10 Марта 2008 22:25
Кир-кук, када ты уже свой мотор разберешь.. А там и мы следом поднянемся! 8-)
Кир-кук
# 10 Марта 2008 22:26
alex83i писал(а):

Просто доработка дешевле особенно если самому

Мне твои валики понравились,
а клапаны от Ауди по 40уе за чтуку - нет :-D

alex83i, вот скажи честно, сколько стоит твоя ГБЦ, если делать самому Smile ???
Servikt писал(а):

Кир-кук, када ты уже свой мотор разберешь.. А там и мы следом поднянемся! 8-)


Холодно, да и некогда пока 8-)
А вообще, я уже начал - с коробки.., плохо начал... помолчу пока 8-)
Санёг
# 10 Марта 2008 23:08
Кир-кук писал(а):

alex83i писал(а):

Просто доработка дешевле особенно если самому

Мне твои валики понравились,
а клапаны от Ауди по 40уе за чтуку - нет :-D

alex83i, вот скажи честно, сколько стоит твоя ГБЦ, если делать самому Smile ???
Servikt писал(а):

Кир-кук, када ты уже свой мотор разберешь.. А там и мы следом поднянемся! 8-)


Холодно, да и некогда пока 8-)
А вообще, я уже начал - с коробки.., плохо начал... помолчу пока 8-)

когда катались я с перекрытиями налашил неехала как надо и без ресивера с короткими рогами они всё равно не едут... Smile клапаны сотку с небольшим комплект Very Happy
Стоит Гэбэце дорохо, клапаны тышши 3 потом втулки я менял, делать это не обязательно 5 или 6 за втулки от ауди, валы 5 тыр или 5.5 Станочных работ там сёдла развернуть, втулки заменить, плоскость поправить, как щас помню две мойки ГБЦ написали в заказ наряде, грязное было сильно :-D чтото порядка 2-3 непомню точно, ну за запил гбц 10, колодцы для проворота сам дорабатывал. как то так выходит. Вобщем со стороны цена\приход доработка ГБЦ оч растратное занятие, а процент прихода небольшой притом если валы, впуск стандарт прихода просто небудет.
ЗЫ а коробки это да дело такое Smile свою никак несоберу 4й день каждый раз когда вскрываю говорю что этот раз точно последний, и только в сервайс :-D
Кир-кук
# 10 Марта 2008 23:45
alex83i писал(а):

когда катались я с перекрытиями налашил неехала как надо и без ресивера с короткими рогами они всё равно не едут... клапаны сотку с небольшим комплект
Стоит Гэбэце дорохо, клапаны тышши 3 потом втулки я менял, делать это не обязательно 5 или 6 за втулки от ауди, валы 5 тыр или 5.5 Станочных работ там сёдла развернуть, втулки заменить, плоскость поправить, как щас помню две мойки ГБЦ написали в заказ наряде, грязное было сильно чтото порядка 2-3 непомню точно, ну за запил гбц 10, колодцы для проворота сам дорабатывал. как то так выходит. Вобщем со стороны цена\приход доработка ГБЦ оч растратное занятие, а процент прихода небольшой притом если валы, впуск стандарт прихода просто небудет.


Это всё я как-то сразу понял Smile
Трам-пам-пам..., продаю всё на 16вэ..., купил калина-блок и турбину от Субары 8-)
Бам-бири-бам..., продаю всё на 16вэ..., купил блок 1.6 и компрессор от Фолькса Smile
alex83i писал(а):

ЗЫ а коробки это да дело такое свою никак несоберу 4й день каждый раз когда вскрываю говорю что этот раз точно последний, и только в сервайс


А я сразу в сервайс поехал, теперь жалею Sad
Сам бы так не налошил, месяц бы почитал литературу и собрал образцово...Нет, блин, попёрся, думал, парни знают чё делать..., 2500 - не деньги ни разу...
Сёдня еду и слышу из недр человеческий голос : Братан, с таким звуком долго не ездят :-D
Ну и чё..., теперь будет часть-2 из фильма "Потерянный день" 8-)
Санёг
# 10 Марта 2008 23:55
блок ты можешь оставить свой для турбины Smile
есть варианты поставить импортные подшибнеги не пиленгу и герцог а именно импортные Very Happy штукарь стоит подшибнег первичного вала...
А сервисы это да, у них вечно косяки, а самому лень, просто каждые полгода скидывать КПП поднадоело сницца скоро начнут Smile
В КПП ничего такого нет главное условие это чистота стерильная! и тазомануал книжка раскраска эта Smile там всё описано
Кир-кук
# 11 Марта 2008 00:06
alex83i писал(а):

есть варианты поставить импортные подшибнеги не пиленгу и герцог а именно импортные штукарь стоит подшибнег первичного вала...

Один Shocked - дорохо, аднако Smile
ВПЗ - 100р/чтука на 200ткм хватает 8-)
alex83i писал(а):

А сервисы это да, у них вечно косяки, а самому лень, просто каждые полгода скидывать КПП поднадоело сницца скоро начнут
В КПП ничего такого нет главное условие это чистота стерильная! и тазомануал книжка раскраска эта там всё описано


alex83i, да не страшно мне, ямы в Мск у меня нет... Sad
Санёг
# 11 Марта 2008 00:26
Кир-кук писал(а):

alex83i писал(а):

есть варианты поставить импортные подшибнеги не пиленгу и герцог а именно импортные штукарь стоит подшибнег первичного вала...

Один Shocked - дорохо, аднако Smile
ВПЗ - 100р/чтука на 200ткм хватает 8-)
alex83i писал(а):

А сервисы это да, у них вечно косяки, а самому лень, просто каждые полгода скидывать КПП поднадоело сницца скоро начнут
В КПП ничего такого нет главное условие это чистота стерильная! и тазомануал книжка раскраска эта там всё описано


alex83i, да не страшно мне, ямы в Мск у меня нет... Sad

они греметь начинают ВПЗ эти...
Кир-кук
# 11 Марта 2008 00:32
alex83i писал(а):

они греметь начинают ВПЗ эти...


Нового образца 8-)

У меня грохота нет, просто вой стоит...вскрытие покажет 8-)
nick-2
# 11 Марта 2008 10:03
adav писал(а):

Gloom писал(а):

ну и есть наверное еще причины не слабые..


Одна из которых - улучшаем наполение на верхах = ухудшаем в середине и на низах. У нас ведь нет изменяемых фаз.
Среднему потребителю такая настройка не подходит. Мне, например - нафиг не надо :-D


да это точно как только поставил разница почувствовалась и без прошивки. на низах все так же может чуть медленнее, а на верхах разгон ощутимее.
nick-2
# 11 Марта 2008 10:06
Servikt писал(а):

Вадя™, за ХХ думал. Но в принципе, на не сильно злых валах и с скоректированной на матрице прошивкой - все более-мение приемлимо?
И еще меня вот вопрос мучит - при установке валов на 124 трактор - при обрыве ремня поршни достанут до клапанов? Думаю что достанут.


мне говорили что поршни по любому достают до клапанов даже с обычными валами.
Kiseloff
# 11 Марта 2008 10:10
nick-2 писал(а):

мне говорили что поршни по любому достают до клапанов даже с обычными валами.


это на 1,5 16 достают, на 1,6 16 встречи нет со штатными валами
nick-2
# 11 Марта 2008 10:13
RazzoR писал(а):

///Валы с подъемом до 8.8 не достанут.///
а смысл в таких валах?.. ценник, как у более "продвинутых", а прихода - чуть.

наверное к таким валам надо клапана большие ставить. я когда себе покупал валы там было четыре вида. один лля движки 1,6 и три универсальных но с разными параметрами. для двух из них надо голову доводить, а те которые я купил не обязательно. хотел с клапанами еще заморочиться но долго ждать очередь большая, пока седла перепресуют
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •