Утром начал прогреваться,открываю капот,термостат дымиться,ну я подумал это конденсат испаряеться,пара не особо много было,при закрытом капоте не видно,а при открытом облачко ну приличное такое,думал пройдет,машина прогрелась стало меньше пара но все равно он образуеться.я посмотрел повнимательнее исходит от термостата именно,но сам он работает,открываеться ,все в норме.Вот так должно быть или чтото не так?

не должно так быть вроде. скорее всего просто хомуты надо подтянуть трубок системы охлаждения, которые к термостату подходят. у тебя нет следов тосола на КПП сверху?

термостат не клинит?

Следов тосола на КПП кстати полно,и на втягивающем они есть и на стартере тоже(((.термост,да вроде не клинит,он сначала холодный был потом открылся я пощупал его заднюю часть нагретая стала,да и жидкость в бачке нагреваться стала

Ищи, откуда тосол бежит, он и испаряецо

Было тоже самое протяжка хомутов помогает! :cool:

а может шланг треснул, у меня было недавно, сначала тоже парок... а потом он лопнул когда то я остался почти без тосола... хорошо лопнул возле дома
з.ы. так что ищи откуда... лучше не затягивать...

Да не вроде не треснул,потомучто уровень то постоянный в бочке,значит не уходит никуда

Может зависеть от погодных условий и места парковки. Чем больше росы или инея на стёклах тем больше вероятность пара под капотом.
Несколько раз из – за инея у меня тормозные диски и колодки несильно склеивались (примораживались).

Понаблюдайте.