История такая. Пошел покупать провода зажигания, старые искрили, заехал в запчасти, зашел в отдел самар и там нашел силиконовые провода взял. Приезжаю домой и вижу что это для карбюраторной 21-08 и 21-10, а у меня инжектор 8 клапаник. Вобщем поставил их вроде бы подошли. Завел, проехал все в норме. Собственно вопрос. В чем отличие и можно ли ездить мне на этих проводах? Лень снимать и возвращать в магазин... Еще если они примут их.

У инжей энергия искры выше. Провода могут прослужить меньше положеного. Плюс разница в сопротивлении, если не ошибаюсь.

забей

верни пока не поздно потом все равно менять будешь т.к их пробет

Ну а сколько прослужат?

Одинаково

Irakli
Ну если все работает, то и не парься. Как сдохнут, так и купишь новые. Заодно и нам расскажешь

Да никто не обменяет уже.

Да я тоже думаю что не обменяют. А вобще там имеет значения длинна куда какая суется? Они вить отличаются по размерам

Я как то на селиконовых не мог завестись зимой. С заводскими проблем таких не наблюдал.

Вобщем заметил ночью есть пропуски с новыми этими проводами. Особено если прикосаться кним. И там где свеча прям синим мигает... Что за ирунда?

пробой. на помойку

у карбовых другие зажимы в месте у катушки, на МЗ(КЗ) они не одеваются, с этими проводами убиваем МЗ(КЗ). Покупаем Самарские, те что с завода идут и радуемся

я думаю, поменяют. Не стоит бояться или стесняться.
Главное с продавцом не быковать, а объяснить ситуацию доступно.

+1

-1 с чеком в течении 2х недель должны поменять. Если не рынок конечно.

Не меняют только лампочки и автохимию.

Автор, расскажи как ты крбовые провода натянул на инжевый МЗ? Тамже совсем другие клеммы.

Заменя в течение двух недель только без следов установки. Тут, видимо, такие уже наличествуют.

С вазелином

Не меняют сложные технические устройства.

Например?

По поводу обмена должно прокатить ИМХО. Году, эдак, в 95 купил на шаху задние тормозные колодки. Чек чуть ли не сразу выбросил. И сразу поменять по каким-то причинам не получилось. Когда руки дошли прошёл как минимум месяц. Сунулся, не подходят. Я в магазин, так и так, говорю, брал у вас, чек выбросил. Деньги без проблем вернули. Эх, давно это было. Первая машинка моя.

[quote="DidJ"]Автор, расскажи как ты крбовые провода натянул на инжевый МЗ? Тамже совсем другие клеммы.

Не знаю, вот так сунул и все. Но туго входили, пришлось силу применять на счет возврата попробую, кто знает магазин русь в москве, вот там и брал. Причем касовый чек не могу найти а товарный есть

Народ поменял я на инж провода. Тока теперь есть еще вопрос. Ночью проверял, все равно не много один провод пропускает, тот который присланен к большому шлангу который идет от движка. Может из за того что он соприкосается сним? Я сколько не старался никак не получилось сделать так чтобы отдельно все проводки были и не косались о что то. Имеет ли это значение вообще, или там все равно косаются они друг друга или нет?

Нормальные провода в любом случае пробивать не будут. Хоть к двигу их прикрути.

Странно, вроде Tesla силиконовые взял. Получается что даже провода если переплетены с друг другом не будут пропускать, роли нет по отдельности они идут аккуратно или касаются друг друга... Если они касаются горячего шланга или даже двигла.. Все равно?