поменял валы помогите с прошивкой - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

nick-2

На форуме 19 лет Сообщения: 138 Откуда: С-Петербург

# 07 Марта 2008 20:02

сегодня поменял валы и шестерни. после этого машина не держит хотостые обороты где в Петербурге можно прошить двигатель? помогите.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 07 Марта 2008 21:17

nick-2
это тебе к Паулюсу в личку стукнуться надо... он мож подскажет в питере хорошего человека, который выкатает тебе прошиву Smile

nick-2

На форуме 19 лет Сообщения: 138 Откуда: С-Петербург

# 09 Марта 2008 12:34

Я ТУТ НЕ ЧАСТО БЫВАЮ. ПОДСКАЖИ АДРЕСОК

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Марта 2008 14:24

По Паулюсу
http://www.autolada.ru/privmsg.php?mode=post&u=32183 - отправить личное сообщение
http://www.autolada.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=32183 - профиль

nick-2

На форуме 19 лет Сообщения: 138 Откуда: С-Петербург

# 09 Марта 2008 14:26

Спасибо я уже нашел. Буду надеяться что все получится

Kiseloff

На форуме 17 лет Сообщения: 785 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-21104, 2007г., Кварц, ГУР, Я7.2 HRDO54 Sport :)

# 09 Марта 2008 14:32

какие валы то хоть поставил?

nick-2

На форуме 19 лет Сообщения: 138 Откуда: С-Петербург

# 09 Марта 2008 14:34

читаю по бумажке подъем 9,1 мм СТИ-3,1

nick-2

На форуме 19 лет Сообщения: 138 Откуда: С-Петербург

# 09 Марта 2008 14:35

вообще давно собирался но тут помпу заклинило и клапана погнуло ну раз ремонт то решил поменять.

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 09 Марта 2008 20:36

Коллеги, а что там в этих тюнинговых распредвалах крутого, кроме того, что они дальше клапана толкают?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 09 Марта 2008 20:55

badboy2115
больше и быстрее наполнение цилиндра... вобщем увеличение мощности...

андрей47

На форуме 17 лет Сообщения: 76 Откуда: Ленобласть Авто: ВАЗ-21103

# 09 Марта 2008 21:44

nick-2 писал(а):

Спасибо я уже нашел. Буду надеяться что все получится

Отпишись если не трудно о результатах. Самого тема вправления мозгов интересует. Достало тупое равномерное нарастание скорости.

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 09 Марта 2008 21:53

а я считаю что без полной прокачки движка, понту от этих валов мало будет

DAYMAN

На форуме 18 лет Сообщения: 158 Откуда: КРАСНОДАР Авто: 21102 => PEUGEOT 406 (8)

# 09 Марта 2008 23:17

bootblack писал(а):

а я считаю что без полной прокачки движка, понту от этих валов мало будет

еще ссверху ресивер по больше, и понту будет больше чем достаточно Smile

)))

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 09 Марта 2008 23:42

Цитата:

еще ссверху ресивер по больше, и понту будет больше чем достаточно Smile)))

ну тогда и глушак с прямым выхлопом, фильтр нулевой Very Happy

и будет тачка заряжена Very Happy

DAYMAN

На форуме 18 лет Сообщения: 158 Откуда: КРАСНОДАР Авто: 21102 => PEUGEOT 406 (8)

# 10 Марта 2008 13:09

на ДМРВ нулевик только хуже:) тогда уж ДАД надо!
а с выхлопом тут все просто - 51мм вся труба и уса 4-2-1 Smile

тогда будет разница... но еще бы форсунки с волги Smile

Servikt

На форуме 18 лет Сообщения: 2330 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21114

# 10 Марта 2008 15:32

Gloom писал(а):

больше и быстрее наполнение цилиндра... вобщем увеличение мощности...

Я вот не раз задавался вопросом - почему подобные валы не ставят на заводе? Если все так хорошо с ними? Ведь в условиях производства подобного ВАЗу, их стоимость не отличалась бы от стоимости стока. В чем проблема-то?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 10 Марта 2008 15:43

Servikt
экология-расход-ресурс.. ну и есть наверное еще причины не слабые..

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 10 Марта 2008 16:14

Gloom писал(а):

ну и есть наверное еще причины не слабые..

Одна из которых - улучшаем наполение на верхах = ухудшаем в середине и на низах. У нас ведь нет изменяемых фаз.
Среднему потребителю такая настройка не подходит. Мне, например - нафиг не надо :-D

zlexx

На форуме 18 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 10 Марта 2008 17:19

Gloom писал(а):

экология

+100
Это одна из самых главных причин.
Попробуйте просто на 21124 движке на стоковом моторе сдвинуть фазы как на 2112 -машина преобразится, но вот какие то там хим элементы при детальном измерении СО СН увеличатся. И Евро2 , а с ним Евро3(у кого оно есть) поедет гулять садом.

Servikt

На форуме 18 лет Сообщения: 2330 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21114

# 10 Марта 2008 17:52

zlexx писал(а):

Попробуйте просто на 21124 движке на стоковом моторе сдвинуть фазы как на 2112

Сдвинуть разрезными шестернями? Но ведь уже многие пытались, и все мы тут пришли к выводу, что на стоковом железе кайфа от этого мало (или верх, или низ). На экологию подавляющему большинству тут начхать, и если бы сдвиг фаз давал хотя бы небольшой, но все же заметный прирост по мощности - все тут же бы кинулись за разрезными шестеренками, разьве нет?

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15446 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 10 Марта 2008 17:57

Servikt писал(а):

Я вот не раз задавался вопросом - почему подобные валы не ставят на заводе? Если все так хорошо с ними? Ведь в условиях производства подобного ВАЗу, их стоимость не отличалась бы от стоимости стока. В чем проблема-то?

а ты хх посмотри на таких машинках...
с завода так низзя..

Servikt

На форуме 18 лет Сообщения: 2330 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21114

# 10 Марта 2008 18:13

Вадя™, за ХХ думал. Но в принципе, на не сильно злых валах и с скоректированной на матрице прошивкой - все более-мение приемлимо?
И еще меня вот вопрос мучит - при установке валов на 124 трактор - при обрыве ремня поршни достанут до клапанов? Думаю что достанут.

zlexx

На форуме 18 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 10 Марта 2008 18:19

Servikt писал(а):

Сдвинуть разрезными шестернями? Но ведь уже многие пытались, и все мы тут пришли к выводу, что на стоковом железе кайфа от этого мало (или верх, или низ). На экологию подавляющему большинству тут начхать, и если бы сдвиг фаз давал хотя бы небольшой, но все же заметный прирост по мощности - все тут же бы кинулись за разрезными шестеренками, разьве нет?

Мы это хто?
На сколько я знаю мы это Я и Тангаж.
И результатами довольны. Тама целая тема была, почитай на досуге. Просто ее зафлудили теоретиГи, от сюда и не верные выводы.
Вообще как можно говорить когда не знаешь?

Servikt писал(а):

И еще меня вот вопрос мучит - при установке валов на 124 трактор - при обрыве ремня поршни достанут до клапанов? Думаю что достанут.

Валы с подъемом до 8.8 не достанут.

Servikt

На форуме 18 лет Сообщения: 2330 Откуда: Белгород Авто: ВАЗ 21114

# 10 Марта 2008 18:23

Ну так я после всех этих тем и пришел для себя к такому выводу. И если ты и Тангаж говорите одно, то очень многие высказались противоположно. За темами я слежу.
Я вроде ничего не утверждаю? И весь мой пост построен в духе дискуссии по данному вопросу?

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15446 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 10 Марта 2008 18:23

Servikt
от валов зависит...
и эта..заканчиваем уже с обрывами- доставали..ей бо, достало уже...
ибо- или едем, но достаём, или не достаём, но и не едем...
отптимизация камеры сгорания тонкая чтукень...
штота фолькс сто лет клепает дизельки с ремнями и никто тама не парится на сей счет..а там достает уж так достает.
А валы...физика она почти математика...и никогда не будет шоп вал валил везде...везде и почуть чуть это сток.
Потом, лично моя имха- что- что но движка( 1.5 16 в) у нас удачная...
ну питора вообще класс...не требуйте невозможного от бюджетной, в общем то машинки.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям