Поставил пару 4.1. После езды на высоких оборотах корпус КПП в масле, даже на ГТЦ откуда то капли попадают. Масло Ликви Молли полусинь 75W90.
Вроде давит через сапун (если я прав, то сапун этот прикрывает чёрный колпачок).
До этого на паре 3.7 и других маслах ездил как угодно, но корпус КПП всегда был сухой.
Можете объяснить в чём дело?

Криво собрали?

Может щуп забыли вставить 8)

Всё работает, правда шумно, но тюнинг он такой. )

Первая мысль тоже такая была, но щуп на месте.
Может быть масло пенится от высоких оборотов и выдавливается вместе с воздухом?

Картерных газов в коробке нет, так что выдавливать оттуда не может.
Возможные причины - нарушена герметичность при сборке после ремонта (сальники, прокладки) либо перелили масло.
Пара тут 100% ни причем.

Масло может пениться? Может там как в бокале с пивом пены получается вот и выходит, а пара может быть причём... потому что обороты сместились в верзний диапазон. Может и правда перелили, я буду следить за тем как его выдавливает из коробки ну и самое главное уровень масла проверять.

Масло пенится или пузырится. Это может быть вызвано низким или высоким его уровнем.
Кстати масло может быть палёное

У меня такое было когда по щупу залил выше метки МАХ. Немного отлил до МАХ и все в норме.