Сорри, если баян. Альтернативным поиском не нашел.
Собственно по subj у кого какие есть соображения в плане достоинств/недостатков. Завтра хочу пружины задние усиленные купить, может амо до кучи возьму.

=================================================
Собственно о пружинах фобос. Купил Фобос-люкс. Причину см. в этой теме ниже.
Сорри, что без фоток, но там и фотографировать нечего.
Вчера эти самые фобос-люкс были установлены. Сами они короче стоковых чуть меньше чем на 1 виток. Чуда не произошло и зад на них сел ниже. Поставил амо на проставки на самый низкий уровень. В этом положении зад встал на вид вроде как на стоковых пружинах было, хотя колдун пришлось регулировать. Но вечером по свету фар понял, что зад поднялся все-таки чуть-чуть. Способность к нагрузке испытана четырьмя мужиками - двое на задний диван, двое - сели на край багажника. Суммарная масса получилась не менее 350 кг. По сравнению со стоком проседает однозначно меньше и намного. При этом за счет переменного шага пустая машина остается достаточно мягкой, я бы сказал, по сравнению со стоком пропали некие взбрыкивания задка. Доволен или нет окончательно скажу, когда поезжу.

Роман Першин
а односторонние ты где раскопал? стылку в студию, плз

Самржунемогу. Вобщем вопрос по другому задам. Чем амо, которые в прайсах обозначены как дуоконтроль или тупо двустороннего действия отличаются от остальных? Или перестать вопросы дурацкие задавать и взять обычные газовые?

как чем? большей ценой..ты чо, не хошь людям помочь улучшить свое благосостояние?
обычные газовые, снова ж таки, а необычные какие?
газ вообще на любителя....
на фруктово- ягодные машины..
а вопросы и вправду стОит поучиться задавать

Лучше кинь ссылку на "дуоконтроль" ) Помойму все аммортизаторы работают и на отбой и на сжатие.. за исключением очень старых масляных моделей....если я не ошибаюсь

Ну вроде цена такая-же.

Ну я в смысле СААЗ какой-нибудь.
Хочу, чтобы зад был жестким. Вожу много.

http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=15610. Не сочтите за рекламу.
Вадя™ Тему вобщем-то можно закрыть.

А какие именно?

шоп ты знал, то СААЗ газовый тоже есть...погугли

Скорее всего Фобос. Посмотрю еще ихние люксы. Но хотелось бы килены. Проеду еще по магазам завтра воронежским, в "За рулем" загляну. Короче стоковые буду менять одназначно на первом ТО, игрушечные они какие-то.

Недопонимание возникло. Я и имел ввиду, что СААЗ газовый обычный. Их наверное и возьму.

А килены усилиные разве бывают?

Блин, ну нет у меня уже сил и желания каталоги сейчас поднимать. Поверь, по каталогам по крайней мере бывают. Именно килены, именно усиленные, именно на 2111.

Да я и не прошу поднимать, я на слово поверю... Просто переспросил, так как первый раз слышу!

Я просто не люблю бездоказательно писать. Либо "имхо" вставляю. Самые доступные Фобос-Люкс наверное. Килены я не питаю надежд купить. Усиленные фобосы, я полагаю так обзывают фобосы с переменным шагом. Вобщем завтра на месте буду ориентироваться. Но штатные пружины- в топку однозначно.

RoN
есть килен 2111..но один фик без домиков нагрузки боится...
ставил из наших непрезент, и Кир- кук с ними мудрил чот.

Роман Першин
По фобосам очень много брака, учти.
я б задние стоковые фтопку на сарае не спешил отправлять.
и это..читаем классику http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=148621

Я у Кир-Кука спрашивал, он сказал Килен мягкие!!! А Роман Першин сказал "усиленные". Вот я и удивился!

Фобосы у меня на девятке стояли 3 года. При том что нагрузки большие были, даже не просели. Со стоковыми в сарай больше 300 кг не могу грузить, хотя нагрузку основную стараюсь распределять в базе. Классику читал, но у меня ситуация иная.

Вот я выдернул первое-попавшееся яндексом http://reyndzel.ru/shop/search_beta.php?poisk_text=%F3%F1%E8%EB%E5%ED.&order=price&ad=DESC
Но, как говорил я уже, прайсы-прайсами, а вот купить... Ладно, все, мне в славный город Воронеж надо ехать.

они есть якобы просто для 11-шки и усиленные для 11-ой..
Наши ребята тестили просто 11.
Ибо этих усиленных в реальной продаже просто нет.

Любой аморт имеет усилие сжатия и усилие отбоя. :)Даже самые древние рычажные

Вобщем посмотрел я сегодня пружинки 11-е назад. Про Килен умолчим, их просто нет. Со стоком тоже вроде понятно. Посмотрел сегодня Фобосы двух видов - замена стоковых (буду называть обычными) и люксы. По словам продавцов даже обычные фобосы жестче стока. Сравнил их визуально. Отличаются обычные и люксы как небо и земля.
Итак:
1. Диаметры прутка у них одинаковые, по крайней мере на глаз, померить не довелось.
2. У люксов переменный шаг, к концам пружины витки чаще, общее число витков больше.
3. На глаз сказать трудно, но весят люксы явно больше и намного.
4. У обычных срез прутка неаккуратный, как болгаркой пилили, а под конец обломили. У люксов срез аккуратный.
5. Покрашены люксы гораздо качественнее, без царапин, сколов и т.п. Срез прокрашен, у обычных на срезе голый металл.
6. Люксы короче примерно на 2 см! Но при этом обычные легко сжать руками на эти 2 см. Люксы сжать не удалось.

Вобщем люксы представляют из себя вещь, которую приятно держать в руках, если еще работать будут также, совсем хорошо. Короче взял люксы. Поставлю, а там видно будет. Может поставлю опоры асоми, может проставки, если низко будет.

Вез в машине сегодня 300 кг - бампер почти у земли, фары в небо. Правда при этом ни разу о подкрылки не чиркнуло. С виду страшно, а запасец все-таки есть.

Я так понял ты тестил и вовсе восмерочные, которые продавцы на 11-е советуют?

Да понял я свою фатальную ошибку. Прайсы несколько смутили.

Роман Першин
Как поставишь пружинки... сфоткай плиз машинку сбоку.

RoN

Вот что будет. Стоят без проставок. Фотографировал сидя.

Алексей@, картинки не видно

Почему тестил? они и стоят у мну шас, уже прошли охренительную проверку временем и дорогами...даже бездорожьями
( до сих пор содрогаюсь,как вспомню идиотов хохлов разобравших федеральную трассу)

Я знал, что это 8-ые...
именно 11-ых не нашел тогда.
Но выкрутился домиками.
У меня и спереди стоят восьмые.

Мне тут предлагают газомасленные Fenox, и масляные BILSTEIN. Подскажите шо из них лучше, или оба гуано?