А у вас какое напряжение комп показывает? - самое низкое что видел 13,0, а так зимой ночью когда практически все включено

BarMan

На форуме 17 лет Сообщения: 331 Откуда: Обнинск Авто: 2113, 2006г.

# 21 Марта 2008 09:24

Фары, печка, 13.7, без них 14.0

P@hen

На форуме 17 лет Сообщения: 570 Откуда: Йошкар-Ола Авто: Зубилка 08=> 21150i(05г)=> LK 1.4 универсал (люкс)=> Asics Gel Pulse 3 + X-ium Skating S2 + Madshus Nanosonic Carbon S

# 21 Марта 2008 10:27

самое низкое что видел 13,0, а так зимой ночью когда практически все включено 13,2-13,3.
По утру когда завожу авто напруга вообще 14,3-14,4 Smile

ПЖ

На форуме 16 лет Сообщения: 188 Откуда: М.О. г.Климовск Авто: ВАЗ 210990 1999г

# 21 Марта 2008 10:48

При полной нагрузке на батарейке 14,2.По БК 12,5.

Alexey77

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2114 (2004 г.в.) - продано в 2010 г.

# 21 Марта 2008 12:24

Serge! писал(а):

Tr@m13
...для начала замерить реальную напругу, т.е. тестером на аккумуляторе...а все эти игрушки электронные еще не то покажут. А еще лучче вообще ничего не делать и убрать показания напряжения с экрана, если возможно. Аккум не разряжается? Вот и не хрен никуда лезть!

И хорошо бы ещё выяснить, что конкретно показывает Ваш маршутный компьютер. 8-)
Варианты:
1)вольтметр встроен в МК - показывается напряжение на разъеме питания МК (наверно всем понятно, что это меньше, чем напряжение на АКБ?)
2) МК считывает данные по напряжению из ЭБУ (с вольтметра ЭБУ) - показывается напряжение на разъеме питания ЭБУ.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 21 Марта 2008 12:40

Alexey77 писал(а):

И хорошо бы ещё выяснить, что конкретно показывает Ваш маршутный компьютер. 8-)
Варианты:
1)вольтметр встроен в МК - показывается напряжение на разъеме питания МК (наверно всем понятно, что это меньше, чем напряжение на АКБ?)
2) МК считывает данные по напряжению из ЭБУ (с вольтметра ЭБУ) - показывается напряжение на разъеме питания ЭБУ.

Я до того, как комп вставил, бул уверен, что приборка и БК должны брать показания с ЭБУ. Это было бы логично, т.к. контроллеру оцифровывать вольтаж вроде как по-любому надо, зачем ставить несколько АЦП. Но увидев небольшую разницу в показаниях БК и приборки понял, что это не так.
В любом случае напруга даже на входе эбу не эталон. Абсолютное значение важно только аккуму - на нем и мерять. Электронике +- вольт - другой абсолютно по барабану (если не перенапряг конечно)...

Tr@m13

На форуме 18 лет Сообщения: 103 Откуда: Москва Авто: 2115, 2005 г.в., 107 тыс.

# 24 Марта 2008 19:39

Вообщем в выходные генератор все таки сдох... Напряжение по компу упало до 10,4... Заехал в сервис, махнули генератор всборе (уж не знаю стоило ли целиком) Sad

... Вообщем сейчас побольше стало, 11,8 под нагрузкой, тоже не фонтан, но по замерам сказали все нормально, уж не знаю скока точно... Так, что точность показаний БК оставляет желать лучшего, но в критической ситуации польза есть...
P.S. Хотя первое желание после установки нового генератора было выбросить комп подальше... Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям