при повороте руля на всю...шкребут колеса(зимние) об подкрылки...
пробег 46 тыс. МАшину ни когда не грузил...не ужели просели пружины...Что делать менять пружины или говорят проставки какие то тулить? может дело в амортизторах?
ж#@а тоже шуршит если пару дядек посадить по 90 кило
Что делать что ставить??? Какие бренды рекомендуете?
:-(

Один в один такая же проблема.
Присоеденяюсь к вопросу.

То же самое. С рождения. Пробег 26 тыс. Когда один или вдвоем едешь - еще ничего. Но если даже один пассажир сзади - скребут колеса со страшной силой.

Ну для начала надо выяснить где именно шкребет?сверху или с боку? Может быть подклыки не очень глубокие? Колеса 13-й радиус?

Замерьте внешний диаметр покрышки и сравните с тем же диаметром летней. Шкребёт обычно задние колёса о части подкрылков, расположенных около крепления подкрылка к задней части крыла.

То же самое. Только сзади колеса шуршат боковиной об подкрылку где пружина. Мне кажется подобные бяки от неправильной установки подкрылок, но переставлять их как-то лень. Да и в повседневной жизни они не трут, не каждый день груженый едешь.

А более действенные меры можно какие предпринять?
Можно ли оставить эти пружины и поставить там какие-то прокладки?
Ни разу с этим не встречался и даже понятия не имею как они выглядят
ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ЗАД ПРИПОДНЯТЬ.
Да и выглядит так на мой взгляд машина поприкольней
Четвёрошные пружины сразу отметаются т.к. говорят, что жестко становится

Если очень хочется можновставить в пружину резинову вставку, между витков, в продаже попадаются.

Вообщем делал так:
Передние подкрылки нагревал феном и прижимал к металлу. Задние менял полностью пружины и подушки... помоглу второй год никаких скрипов и шуршаний... и еще посмотрите тяги... может просто задний мост ходить из стороны в сторону когда по прямой едите...

А как потом? Отдираются. Ну если проантикорить надо.

Нет по возможности надо уменьшить расстояние между подкрылком и металлом... если прижмешь подкрылок, то почувствуешь там есть еще место, значит это пространство мона убрать.

у меня левое переднее скребет при повороте вправо, уже подкрылок съело....
я даже тут фотки выкладывал, мне так ни кто ничего путного не подсказал по этому поводу....

А у меня правое переднее при повороте в право. Просто не выкручиваю руль до упора и все ок.

Шкребе то видно где Следы от колес на подкрылках!
Радиус 13

Можно поставить проставки над задними пружинами, у передка - проверить симметричность поворота вправо-влево от середины положения рулевого колеса и длину крайних тяг (д.б. одинакова).

А что это за проставки и где их купить и как их ставить???

Спрси в магазине з\ч. Установка следующая, отсоединяешь снизу амортизаторы. Сжимаешь пружины приспособлениями, поддомкрачиваешь поочерёдно колеса, их тоже придется снять. Снимаешь пружины и меняешь штатные резиновые верхние проставки на более толстые из магазина. Далее в обр. последовательности. Пружины потом ориентируешь(поворачиваешь) с помощью трубного ключа в выемку чашки заднего моста иначе они будут задевать или скрипеть. Кстати, любой мало-мальски пацан такое делает для поднятия задка, типа тюнинг. Хотя в поворотах машина сильнее заваливается.

Я у себя где терло, срезал пластмассу, а дырку залепил строительным герленом (которым швы в панельных домах заклеивают).

А все подкрылки такие пузатые...или может их как то ствить по другому надо???