Наверняка подобная тема была, но поиск выдал уйму "параллельных тем".
В общем ситуёвина банальная - на стоянке случайно дядя толкнул своей задницей - сработала сигнализация. Охранница-бабушка поленилась позвонить домой (типа не нашла номера телефона). Сигналка орала всю ночь.
"Личинки" замков умышленно выведены из соединения с механизмом замка. Напруги АКБ не хватает для сработки замков. Как попасть в салон?
Можно тему рассмотреть комплексно - не "разовый" выход из ситуации, а какими "хитрыми" доработками можно оборудовать машину? Может два дублирующих провода питания сигналки в багажник (на нем нет эл.замка) завести, или ещё варианты...

Пока пишу - машина, блин на стоянке...

Как защищен капот? крюком или отогнув угол капота оттянуть замок, подцепить провода на аккум.
или подлезсть снизу и накунить провода от другого аккумулятора на выход 30 генератора, там если отвентить два винта брызговика будет доступ.

Такой вариант у нас на сайте как-то встречал...


Такого не знал. Сейчас холодно и снежно, а на стоянке под машину ложиться не очень хочется, но в гараже (если туда попаду
) надо будет изучить.

Мне с соседской заправки парнишка пообещал после 16-00 попробовать открыть салон железной линейкой через щель между стеклом и уплотнителем.
Пока хожу, придумываю "страховочные" варианты. Первое, что пришло в голову - через весь салон (по полику, под ковровым настилом) в багажник протянуть тросик, дублирующий на открытие капота. Сам тросик потом спрятать под пластиковые вкладки багажника...

если есть "фишка" для прицепа - на ней должен быть контакт +12В.

Жаль - нет, но мысль отличная.

А на дудке плюса нет? Свою я бы через нее запитал.

a zachem pricepu +?

D.J.Owl
у тебя на шестерке передние поворотные стекла закрываются на штатные воротки?тогда без проблем.нагреваешь кругляши зажигалкой и резко бьешь по треугольничку.клей отваливается,поворотное стекло открывается и все.дальше покупаешь в автомагазине приспособы за 20руб,чтоб зафиксировать это поворотное стекло

какие сложности, на самом деле берешь ножницы, просовываешь их в воздуховоду капота, зацепляешь трос, в месте, увидишь сам и отжимаешь на себя, короче все эламентарно, загляни в воздухозаборник.

теперь ищи другой вариант... :grin:

Зачем уродовать???
Сколько раз открывал "форточные" машины длинным куском проволоки диаметром прибл. 5 мм. Делаешь крючок просовываешь его через резинку под форточкой и тянешься к рукоятке открывания двери. Сейчас точно не помню, но сдается, что лучше это делать со стороны водительской двери, т.к. в противном случае будет мешаться руль.
3 минуты на все про все, включая изготовление крючка.

Жизнь местами прикольная, местами неожиданная, местами совсем непонятная штука... Мне уже за сорок, но до сих пор не перестаю удивляться...
Со своей проблемой обзвонил по мобильному троих-четверых друзей: одному жену на рынок везти, второй спать хочет (вчера квасил), третьему откровенно в падлу... И остался я один на один со своей проблемой...
Я это к чему:
Спасибо вам, ребятки, за то, что откликнулись, не оставили одинокими меня и мою "шестёрочку" на стоянке в "бетонных джунглях". Не раз убеждался, что "чужие" люди быстрее могут прийти на помощь, чем те, кого ошибочно считал друзьями. (Утрирую, но не без доли правды ) Давайте, господа хорошие, дорожить нашими виртуальными, но добрыми и открытыми отношениями :cool:
Это лирическое отступление было - не сдержал порыва эмоций...

А теперь по существу:


Хороший вариант - прикол в том, что знал о нём ещё школьником, а в нужный момент забыл. Видать предыдущий хозяин уже один раз пользовался подобным методом - на пассажирской двери уже стоит "приспособа" а не штатный замок "форточки".



Тоже вполне приемлимо - можно было использовать - но у меня поверх "штатных" решёток установлены ещё карманы-воздухозаборники - пришлось-бы ломать не одну решётку, а пару - родную и накладку. Но пластмасса стОит копейки - приемлимо...



Спасибо, baraban - тоже весьма простой и доступный вариант - из всех предложеных надо было им воспользоваться...

А теперь о том, как решилась проблема:
Знакомый товарищзаправщик с собой постоянно возит стальную линейку длинной в 40 см. Один её край с прорезом в форме крючка. На передней пассажирской двери аккуратно отвёрткой подорвал молдингуплотнитель и как в кино, просунув его между стеком и дверью крючком зацепил тягу замка. Не с первого раза, но возился не больше 10 минут.
Потом он-же дал "прикурить", на своём опеле подсосом подержал на повышеных оборотах минут 20 - моя АКБ ухватила малость зарядки и завёл свою "ласточку".


ПОЧЕМУ? Ты думаешь, что теперь мою идею знают ВСЕ и секрет перестал быть секретом?
Кстати вариант: оказывается довольно хлопотный - в гараже сегодня рассматривал.
Можно проще сделать: принцип тот-же, но трос не тянуть через весь салон, а пробросить под шланг вакуумника и опустить вниз, под передний левый амортизатор. Там-же его и "спрятать". При необходимости запросто дотягиваешься с "коленного" положения рукой.
Тесть, опытный водитель "семёрки" ещё посоветовал на "сигналке" загрубить до минимума датчик удара, чтоб она (сигналка) срабатывала только на "несанкционированное" открытие. Вариант - попробую...
Ещё раз вам, друзья, огромное спасибо за отклики и желание помочь.
ГОРЖУСЬ ВАМИ :cool: :cool: :cool:

ещё вариант - вывести куда-нить клемму +12 вольт. (заизолировать естессно, чтоб случайно на корпус не коротнула). и если вдруг чё - можно подцепить внешний источник к этой клемме и открыть двери штатной сигналкой.

можно ещё диодик повесить, чтоб плюс тока снаружи внутрь проходил, но не снутри наружу

Думал и над этим - хороший вариант страховки. Особенно с диодом "доработка" понравилась...

Zillo+1 Вывел в багажник, который ключиком отпирается - и всё! Ещё напомню: если АКБ села по причине оставленных включенными габаритов, можно вывернуть лампочку и в её патрон подключить снаружи 12В.
Мне давно за 50 и я уже ничему не удивляюсь 8-)

Даже не знаю как из двух вариантов (удивлятьсяне удивляться) лучше и интереснее...
Но это уже тема для философского форума

Покупай Тойоту - станешь счастливым.
Покупай ВАЗ - станешь философом.

8-) 8-) 8-) 8-) 8-)
Курить, правда, бросил 19 лет назад :-D

Таки стал

а про багажник с клеммой это тема. я бывает уношу аккум на ночь подзаряжать, а потом мучаюсь - открываю машину через заднюю дверь и тянусь до солдатиков (там полка мешается).
надо будет сделать пару крокодилов с диодом в багажнике.

Проблема плюсового и минусового провода в багажнике была решена как-то сама собой, установкой в багажнике усилителя.Запитан напрямую от аккумулятора.Но это так,для меломанов.

Есть фаркоп.Причём на обеих машинах.И нигде нет "+" на розетке.

Нда, много способов однако бывает на свете. Я специально не стал личинки на дверях "отключать" на такие случаи. Решил, что если кому надо - они и с недействующими личинками вовнутрь проберутся, а вот на багажнике сделал личинку нерабочей, открыватеся тока с кнопки или с брелка. Ну для подстраховки скрытно протянул тросик из багажника в салон - пару раз уже пользовался.

Я тоже не собирался "отключать", но работая журналистом в нашем городе просмотрел статистику по ограблениям машин. 80% всех ограбленных - "выпотрошены" на скорую руку и самое дорогое, что берут - автоаппаратуру. Бывает хватает 5-7 минут грабителям. Водитель вышел в магазин за куревом - один идёт за ним, второй ножницами "вскрывает". Я даже как-то в новости прикольный сюжет сделал: Дядя порулил на оптовый рынок - двое влезли, стали магнитофон снимать, а дядька кошелёк в машине оставил, ну и решил вернуться. Издалека увидел, что поторошат, но собрал в кулак нервы и спокойным шагом, словно обычный прохожий доковылял до машины. Рванул водительскую дверь, и за потроха выволок одного. На удачу рядом мент проходил ( в гражданском) сразу смекнул в чём суть - взял на себя второго. Они их красиво на асфальте мордами вниз разложили, рядом магнитофон - ждут приезда патрульной машины. А мы как раз с рынка в составе съёмочной группы возвращались. Снять само действо оператор не успел, но и так материал в новости получился прикольный. Два момента интересные: один из пойманных не больше месяца назад вышел из зоны - сидел за кражи из машин - погорел на зонтике. Поймали. И второе - по словам хозяина в его "Жигулёнке" магнитофон не работал уже лет восемь - не стал вытаскивать, чтоб дырки в "бороде" не оставалось.

А что за сигналка,которая орет всю ночь на срабатывание датчика удара? Они обычно через 30-60 сек отключаются.Модель сигналки в студию!