Сорвалась внутренняя резьба на двигателе. (т.е. куда вкручивается шпилька). Чем лечится? Большую резьбу нарезать, и новую шпильку вкручивать? Или можно как-то по другому. Посоветуйте.
Заранее спасибо.

Резать новую резьбу. Придется заказать у токаря шпильку с соответсвующими резьбами на концах. Так как нарежешь всё равно криво (для того, чтобы не криво надо голову снимать и резать не руками), то ролик придется заменить на старого образца (2105) + к нему идет втулка и дистанционное кольцо.
Хотя можно и на эпоксидку с алюминиевой пудрой попробовать , но это без гарантии.

только новую, ничего страшного в этом нет

http://e-services.narod.ru/rc/technology/metal/metal17.htm[url][/url]

есть специальная ремонтная шпилька для этого дела... в автопаскере видел

У меня такая же проблема недавно вылезла, так я на скорую руку дедовским способом: на тряпочку эту шпильку, она встала как родная. Сейчас ищу к кому обратиться за новой шпилькой с большей резьбой.

Шпильки с большей резьбой продаются. Блок тоже снимать не надо. Просто окуратно и неспеша нарезать резьбу надо. Собственноручно проделывал данную операцию чуть больше двух лет назад при морозе в -25. 2 года полет нормальный.

а у меня однажды было просто ввернул шпильку стороной где резьба длинней и оказалось что в глубине башки там резьба была не сорвана. Потом ездил на той машине еще очень долго

тоже была такая беда,,то что продают ремонтные шпильки--не очень гуд,,лучше у токаря заказать...
а я делал так:берешь мечек такого же размера как и отверстие в голове и нарезаешь резьбу,,там еще примерно остается 5мм ненарезанно с завода,,потом старую шпильку помазал аэноробным фиксатором резьбы ABRO красный тюбик и вкрутил ее обратно,,по инструкции выждал где то день вроде...уже тысяч 30 наверное проехал,все отлично..

Если шпильку криво поставить, то ремень будет грызть роликом

Очень несподручно там резьбу нарезать если не снимая с машины. Поэтому я на эпоксидку шпильку посадил. Уже тысяч 120 держится.

ослабить переднюю опору и поддомкратить двигатель