Пятничная поездка работа - дом затянулась.
Был получен урок, не спорь с троллейбусом, он больше .
Прошу помочь советом, как теперь быть, съездил в 2а сервиса, в одном насчитали 17000р. в другом 17500р. + новая дверь.
Подскажите это реальная цена ремонта или развод, буду благодарен за советы и за рекомендации(что как и где делть).

У меня похожие вмятины; по цене, мне насчитали примерно столько же .. (18 тыс) т. Страховая выплатила 14 тыс.. Пока езжу так.

Имхо, дверь менять точно не надо! А по поводу цены хз какие у вас там цены в столице, но по нашим ценам дороговато!

Чето многовато имхо насчитали, и крыло не сильно мятое и дверь накой новую ? Вот оценка страховой в 14 тыр. больше имхо похожа на правду.

Если гарантируют результат (в цвет) то нормально. Окраска трех элементов металлик-- 9--11 тонн, плюс с дверью повозятся--метал потянуло, хлопунок убирать надо...

А с этим допом уже многовато...

Поскольку в универсальной валюте 17000/26=654$. В Киеве бы обошлось за ~450-500$. Там же дверь + крыло.

Дверь поищи б/у в цвет:) Железо на Десятку стоит мегай супер дорого новое. Мне автобус засандалил в заднее правое крыло что аж пиз... Было 2 года наза отдал 8000р. Уже линяет. Делал у нерусских. 8-)

Ща надо делать левую дверь и переднее крыло. небольшие замятости. Дверь + крыло обходится в 4000р+краска, лак и все остальное мастера. Еще буду делать крышу над уплотнителем стекла лобового и красить переходом. Еще наверное 1500де-то

Насщитали ремонт двери без покраски 4000р., а новая 5000, из-за этого он и сказал что поменять лутьше.

Вот и не знаю за чем гнаться, за ценой или за качеством и как это качество проверить, не временем же(

ну у меня передняя вод дверь и стоит она 11500р. Задние не смотрел. тогда лучше новую купить и то хрен знает как она встанет. Заводское железо всяк лучче

Не загрунтуют они тебе как на заводе--ИМХО оставь родную...

Новая дверь зацветет через пару лет пышным цветом!
Это "мастер" себе работу облегчает, не хочет возиться со старой дверью.
Новая дверь, бесспорно будет смотреться лучше...1 год, потом коррозия пышная и безудержная.
Заводское качество - мастика, герметик, катафорезный грунт наголову выше гаражных технологий и жестянки идущих в з/ч. Никто в гараже мастики и герметик на швы класть не будет. А именно из этих мест начинается коррозия. А будут делать внешний вид.

Это мой личный практический опыт. Наглядно имел сравнение новой двери и родной (на год старше новой). Делалось в крупном центре (Питер-Лада)
- после замены - новая дверь блестит краской, сверкая на солнце. Всё чики-пуки.
- Через 2 года. Родная дверь молодцом, на новой ползет корозия по швам и стыкам, внешне не видно
- Через 4 года. Родная дверь молодцом, у новой сквозная корозия в углу, пышнейшая коррозия на швах и стыках несмотря на мовиль и подкраски.

А реально ли найти бу дверь в цвет, есть ли смысл и где искать?

Смысл есть, реально (цвет довольно распространенный да и сторона неходовая) а где? Это к москвичам!

У нас наверное тысяч в 10-12 можно сделать

Делал себе две двери, повреждения похожие. Вышло 10000 ровно. Работал знакомый дядечка-жестянщик в собственном гараже.
В сервисах загибали от 13 до 17, тоже предлагали новую дверь - не согласился.
Имхо, у тебя примерно так же должно быть по деньгам...

через пару недель буду делать пассажирскую переднюю, тоже вмятина. сколько будет стоить даже не знаю. знакомый жестянщик не колется
но спросил в одном сервисе, сказали что лучше заменить дверь и стоить это будет с покраской 8 т.р., с учетом того, что + еще стоимость новой двери. были посланы ...

в прошлом году тоже самое, тока на крыле была сильней вмятина, а на двери меньше, на бампере трещина была, сделали за 9 тыщ, дверь менять точно не надо. Страховщики насчитали около 10 тыщ ремонт + УТС - 3.5 тыщи (если машина до 3х лет)

Нашел место где обещали все сделать за 11тр.))
Двери бу стоят 3-4тр. но моего цвета негде нету(