Кир-кук ну не пугай ты про ужасы починки иномоторов. Все чинится. И за клапан 50 у.е. это скорее исключение.Кир-кук писал(а):А то, что у парочки аленей ремень рванёт при несвоевременной замене этого расходника - это, имха, нормально
Блин, вот и я оленем оказался :-D и ведь 15 тыков не отъездил...
НО, T&B, не надо заморачиваться на безопасности при обрыве. Это совсем не страшно - статистически очень малый процент.
Про "среднестатистические" иномоторы очень не корректно, на мой взгляд.Supra² писал(а):Болид формулы один едет, все согласны?
Я не согласен :-D Это ездой трудно назвать. Посмотри при трансляции на перегрузки (иногда окошечки выскакивают).Кир-кук писал(а):На этих моторах БМВ были цепи - это раз
На М10 и М30. На М20 - ремень, с учетом левака, долго на машинах у нас не жил. Клапана собирались.Кир-кук писал(а):Разборка/сборка иномотора стоит 30 000р,
один клап - до 50уе Smile , лошарикофф разводят на замену втулок если они есть, если нет (втулка влитая, как на тех моторах БМВ Laughing ) - замена ГБЦ в сборе Very Happy
А сколько помимо этого еще за всякие там первичные диагностики и т.п. берут.Кир-кук писал(а):Кароч, если у тебя квакнул иномотор,
то помимо попандоса на лавандос, ещё и пару недель-месяц на общественном транспорте Smile
Помню, помню, причем на транспорте да по разборкам, вместо того, чтоб на юг поехать.Supra² писал(а):да я часто вижу машины на улицах у которых окошки повыскакивали и перегрузки водитель испытал нехилые, правда и тих машин чаще всего 1.5 75 лошадей под капотом идентифицировать машину порой даже не удается с первого взгляда
:-D :-D
при 1,5 75 лошадок вообще зверь! Формула рядом не валялась.