Господа!
Поиск меня отверг, поэтому напрямую к вам.
Двенаха, пробег 73, начал загораться чек, причем сначала чувствуется нестабильность оборотов двигателя, а потом сразу чек, БК выдает 2 ошибки - 1я -слабый сигнал с ДК, 2я - отсутствие сигнала с ДК. Вопрос в чем - ДК крякнул или могут быть другие причины. Просто не особо охота штуку отдать, а потом окажется, что где-нибудь просто подсос воздуха идет.

Заполни профиль

Или контакты не хило окислились, провода оборвало, ДК кирдык, или где нибудь не хило прыгнул и ДК сломал

понятие растяжимое

???


ВАЗ 21120 1,5 16кл (евро2) ниагара, 4 стеклоподъемника, подогрев сидений, замена масла, свечей, ремня генератора, возд. и топливного фильтра 1000км назад, сегодня пассажирское сиденье черепашкой почистил, переобулся неделю назад

Имелось ввиду тока ВАЗ 21120

все, что можно увидеть из-под капота - вроде цело, фишку снял, назад натянул, думал поможет.... Увы и ах...

А вот тут ты поспешил-ИМХО. Или у Вас уже там лето?

А по теме, и ДК может выйти из строя из-за фероцента и подсос воздуха может быть. И на диагностику компутерную желательно съездить к толковому диагносту. :cool:

к толковому диагносту это вы хорошо подметили

Да, уже +12 и сухо (пока)

Фероцент - что за зверь? Ни разу не слышал.

фигня такая ... в бензин бодяжицо

Повезло, что не слышал. Вынешь ДК-увидишь шо цэ таке :ooo:

У меня была похожая проблема, но несколько иная: пару раз в жуткую жару (+31 в Питере -- жуткая жара!), когда ехал по трассе зажегся CHECK, БК показал НИЗКАЯ АКТИВНОСТЬ ДК. через 30 сек пропала тяга. (на скорости 100 показалось, что просто вылетела передача -- эффекта от нажатия на педаль газа НОЛЬ. Через 5 мин БК пишет НЕТ АКТИВНОСТИ ДК. Подъезжаю к переезду и о Черт! жму газ, а машина тупит, разве что не глохнет. На переезде! прогазовался на нейтране и слегка обосрамшись переехал пути. ощущения, как за задницу схватили и не пускают...Ехали купаться, через пару часиков вроде все забылось. На следующий день история повторилась, но только на подъеме из подземной парковки. Обосрался вполне натурально! Поехал на сервис -- рассказал, мастера говорят: почти эпидемия, каждая 10-я с таким диагнозом. Потестили, поездили, отдал денег, но ничего....Уже осенью, в ливень машина умерла: не реагировала на зажигание, никак, бортовые огни горели. Отвезли на сервис, оказалось, что ДК (его нить накала) коротнул на корпус. Хорошо что спалились лишь предохранители, могло быть хуже...

При пробеге 73 тыс. км ресурс ДК может быть на исходе. А если еще присутствует раскачка оборотов холостого хода(особенно при прогреве)- то это однозначно нездоровье датчика. Ну и поскольку толкового диагноста найти не легче, чем самому неисправность, то если есть желание, почитай:http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=13591

Fomana
+1 Дк мог и здохнуть за это время.

Именно эти две ошибки в той же последовательности поимел на ХХ сегодня, правда, с ХХ хорошо газанув, ибо мотор пытался глохнуть. Пробег - 51тык. Что, ДК - кердетс?

поменял сегодня ДК, эффект ноль.
Та же самая история, преимущественно на холостых оборотах начинает плавать движок и загорается чек, только появилась еще и третья ошибка "бедная смесь", одни спецы грешат на ДМРВ, но исчо один умный человек покопался в БК, обнаружил расход кислорода 6,6 на холостом и сказал, что по-ходу подсос где-то идет...
Вот такая невесёлая ситуация, а утром в Москву...

не факт! Диагностика покажет.

съездил в москву, окончательно выжег бензин, заправленный в глубине Курской области на заправке "КГБ", сцуки, название сделали, чтобы предъявы никто не кидал? (правда мой дельфинчик летел на ентом бензине аки стрела)

Вопсчем чек больше не горит...

PS:я еще прошелся по всем воздухозаборным шлангам и протянул хомуты, один заменил, мож и из-за этого полегчало.

PPS: блин, ДМРВ-то я уже заказал, придется брать...