что то не пойму - то ли глючит меня, то ли что:) как будто запах тосола при включенной печке. причем печка выключена, кран нормальный керамический - насколько смог там руков нащупать - все сухо. ОЖ на одном уровне остается - ну может есть конечно какие то подвижки, но месяца 2 не подливал ничего. на стеклах никакой пленки масляной.
радиатор получается? кран то блин закрыт... жидкость же не циркулирует? пары тосола этого ядовитые ж нехороший человек:-\
кстати, кран какую часть закрывает? на вход или на выход ОЖ из радиатора? можно из салона радиатор нащупать? мож хомут какой просто... что то сильно обломно - лето уж блин, печка то не нужна:)

Можно, только неудобно, я нащупывал, когда разбирался с темой сырости под ковриками.

Димoн, и откуда сырость была?

эт как ты к нему подлез
я максимум при снятом моторчике печки могу его потрогать и то с верху... а ты через воздуховод как то пролез или через левую заглушку
Toshka
ну если воняет - то 99,9% что где то есь уход

попробуй левую заглушку возле пидалей сними, может че увидишь. То что не мокро ни где еще не о чем не говорит ,он испаряться быстрее может. А уж если течет-капает то по всем законам физики на нижнем стыке двух половинок печки будет заметно как минимум, у мня даж скоба скрепляющая эти половинки ржой покрылась когда все происходило очень медленно но верно.


на выход кажись
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106551

пощупал шланги от краника до штуцеров радиатора - все сухое вообще, без намеков. думал, можно будет и радиатор пощупать - но там получается он закрыт весь после штуцеров. можно че нить по минимуму отвинтить, чтоб радиатор увидеть? его гемморно менять? вроде бы нормально стоит

Toshka, топеду надо откручивать и вверх поднимать. В общем то еще занятие....

вот блин... если открыть краник печки, то запаха нет нехороший человек, мож это крышка бачка расширительного чудит - давление слишком большой... попробую. или может будет достаточно чуть приоткрыть краник
ps: так краник на входе стоит или на выходе? судя по рисунку системы отопления я пришел к выводу, что на входе. но тогда там точно ничего течь не должно в радиаторе при закрытом кране?
а, еще вроде когда прогреется до включения вентилятора - то запах сильнее становится. надеюсь, это всего лишь крышка бачка

че то я тока запутался:) значит результаты такие - при закрытом кранике оба шланга холодные => ОЖ там вообще не циркулирует и протекать через радиатор не могла:-\ думал на крышку - она слабо завернута была, но еще чуток ослабил. короче из печки сегодня запаха не дождался - а вот просто рядом с машиной при вкл. вентиляторе охлаждения пахло - крышка слишком расслабленной получилось, аж бачек влажный стал. закрутил крышку хорошо, опять подождал... запаха тосола больше не почуял:) мож пронесло... из подкапотного пространства ведь в печку задувать может, чтоб я запах почуял?

У меня сырость была из-за плохого прилегания кожуха печи, плюс забитого стока там же.

у мну тож не течет. однако проехав с полчасика увидел легкий пар под капотом. вроде как под давлением патрубок гдет травит, на горячий двиг капает и испаряется.

если на горячую подтекает, то на утро вообще лужи должны быть под машиной:)

Скинуть нижнюю панель где прикуриватель и т.д. (на высоких панелях), и справой стороны два патрубка на радиатор, обычно в том месте подтекает.

Там сухо
В общем больше запах себя не проявлял... Пробку закрутил:) ток терь заметил, что если ее открутить на горячей машине - бачек как бы сдувается немного:) В принципе, логично - давление то повышенное. Вот ток на сколько он должен раздуваться? Лопнет еще нехороший человек