Сегодня менял себе трапецию и маятник, и на тебе!!! - первая же гайка (левая тяга) - сорвалась, каналья!!! В остальном проблем не возникло, а ту злополучную решил оставить как есть - вроде побегает еще.
Щас только вспомнил, что забыл ее обратно зашплинтовать... Интересно это чем нибудь чревато? Кто слышал, что гайка тяги сама по себе раскручивалась?

Чупакабра
всяко может быть, поэтому лучьше зпшплинтуй 8-)

Э-эх! Опять под нее лезть.
Хотя... если сама раскрутится, то представится удобный случай поменять тягу на новую. Вот только вряд ли она отвинтится где-нибудь на стоянке, и на эстакаду сама поедет

было дело у кореша на ниве. Херово зашплинтовал, едет - чуйствует машина сея както странно ведет... Ну он потихоньку до раоты доехал, капотик открыл и услыщал звук падающей тяги (в аккурат с маятника) и даже гайка не потерялась - на лонжерончик прилегла... Вобщем после этого ему бы в церковь как на раоту ходить нужно, ибо если бы на скорости 100 км.ч. это случилось, то...

Откручивание гайки рулевых тяг - обычное явление. Шарнир изнашивается, появляется небольшой люфт, затяжка гайки ослабевает. Не зря же туда гайки ставят корончатые под шплинт, а не с нейлоновой вставкой (типа самонеоткручивающиеся), как в других узлах подвески.

ок. уговорили

ТЫ ЧЕ, ОХРЕНЕЛ ЧТО-ЛИ? Даже из гаража выезжать нельзя! У меня было на машине, гайка откручивалась, тяга болталась, если бы не шплинт открутилась бы нафиг. А это смерть, в классике не выжывает никто!!! Помни об этом всегда, когда едешь за рулем.

maximov

Мля, аж сердце замерло... Уже пошел исправлять.
Спасибо, а то проездил бы еще полтыщщи, пока бы не собрался.

Забыл добавить "может быть" 8-)