Задолбал колдун. Левое заднее более менее тормозит, правое тормозит раньше всех. Поменял оба тормозных цилиндра, оба тормозных барабана и все колодки. Хочу поменять колдун. Но тут на форуме прочитал, что если стоят проставки на задних амморах, то колдун регулировать невозможно, так как задница сильно задрана.
Что тогда делать?

выкинуть проставки и поставить нормальные пружины и все будет гуд.

домики зло ! выкини их на фик !!!

Miner неверь лентяям на полдомика колдун регулируется. дело не в проставках а в самом колдуне.

ну нафик ети проставки
машина в уазик по управляемости преврвщается

последнее время по москве на самокате быстрее чем на самом быстром авто с шикарной управляемостью.и гонок с полтонной груза никто устраивать несобирается.где я прохожу гружоный хвалёные ино и заниженые "гонщеки" шкрябают брюхом.

rg-45
купи джип и езди по ямам и грунту. 8-)

rg-45
да на здаровье. хочеш из своей петнахи(кстати каторая даже в стоке не плохо рулится) сделать самокат твае право. я просто высказал свое мнение.
SPGEAR
+1
з.ы
недавно пришлось в машину 9 человек погрузить+ небольшой рюкзачек и проехать в таком режиме пару км.
машинка канечно просела но об подкрылки шкрябала тока на кочках. если не вериш магу еще 8рых свидетелей позвать. :-D

Окуеть,у меня только 8 помещалось.

А я и без проставок груженый проблем нигде не испытывал. Часто езжу к бабушке в деревню. по осени вожу до 10 мешков картошки по 4 ведра в каждом!

гдеж купилок стока набрать,мож антипроставщики скинутся? спасибо.из точки А в точку В всё необходимое доставляется,большего от ТАЗика и нетребуется дороги разные бывают,ктомуже приляпай обвес 15шки и удлинни багажничек,со стоковыми пружинками брызговиками по асфальту гружоный точно шкрябать начнёш

короче всё опять свелось к проставкам :grin: йа тут один защитник сего бюджетного девайса иль ищё кто рискнёт высказаться?

зато ка офигенно страшно входить в повороты на машине с проставками на скорости не груженым. Хуже уазика себя ведет. чем выше центр тяжести тем управляемость хуже.

Docentt предлагаеш заняться расчётами как повлияют 3см на опрокидывание.или просто надо соблюдать скоростной режим? и не ездить по общественным дорогам как по гоночному трекумож чисто психологический эффект или гружоный негоняеш как пустой?

на какой картинке авто на проставках?

как раз 3 см и может повлиять!!!
На нижних картинках на проставке. (сравниваю с ВАЗ 2109) А на счет того что гоняешь или нет, у нас тут одна улица есть с "гладким поворотом 90 градусов) и почему то все на нем притормаживают до 40. хотя я его спокойно прохожу 60-70. Так вот с одним товарищем зарезались. у него проставочки на заних колесах (высота не знаю) так его в этом повороте так перекосило хотя скорость около 75 была, и он еще притормозил, а я его как раз в этом повороте по большому радиусу и обошел без торможения.
Иногда и милиметры решают многое!

rg-45, нибаись, я тоже в защиту проставок выскажусь.
на совсем свежей машине пришлось ехать за город впятером(просела она прилично). на первом же съезде с асфальта теранулся низом заднего бампера.
еще на первой машине - семере - поднимал зад. Не понту ради, а чтобы спокойно чувствовать себя на плохих дорогах и потому, что периодически приходилось грузиться по полной и кататься на дачу/обратно.
Загрузив 8 человек вы без потерь сможете проехать только по нормальной городской дороге.
Колдун на зубиле с проставками регулируется также, как и без проставок. Тут зависит только от того - работающий тебе попался колдун, или брак. Если он нормальный, то проблем никаких.
А входить в повороты на скорости....кому-то это необходимо, а я предпочитаю перед поворотом отпустить тапку. Меня не очень радует сползать жопой по сиденью, пытаясь удержаться за тот же руль.
Советуете нормальные пружины поставить вместо проставок? Сколько комплектов этих пружин придется перебрать, пока не наткнешься на нормальные??

Купил машину уже с проставками. Думаю без них днище бы износилось бы за полгода дорога на работу такая. По трассе рулиться нормально, правда до критических режимов не дохожу.
Вколдун напиханы шайбы, зад на юз только при очеь сильный тапка.

У меня стоят проставки, так как раз в месяц вынужден возить достаточно тяжелый груз на 150 км от дома.
Особо дискомфорта не ощущаю. Колдун отрегулировал, как смог, испытывал на разных дорогах, ж#@а перед не обгоняет :-D

Камрады, соблюдайте скоростной режим и будет вам счастье :cool:

"Проставщики автолады обьединяйтесь!"
Имеем Мнение Хрен Оспорите :-D

что бы нигде ни чем не цеплять, надо уметь ездить. (извините за грубость не хочу никого обидеть) сколько бы не грузил, и на дачу и в лес и по дороге, ниразу и не где не цеплял. (тфу тьфу тьфу). 40 ведер картошки по проселочной дороге, крутой спуск и подъем на дорогу. и все нормально. Единственное на что могу согласиться по поводу проставок, это то что у ВАЗов типа ВАЗ 21099 задний свес больше чем у ВАЗ 2109. тогда может быть они и нужны. хотя машина расчитана на нагрузки. 5 чел. и 50 кг груза. и при этой нагрузке ничего и нигде не зацепит. это мы используем наши машины как микрогрузовики.

Каждый выбирает по себе. Я купил ети домики, поставил, через день они были в корзине. По кругу Монро, по кругу АТЕ, нормальная резина. Все эти блага теряют смысл. А я отнюдь не лентяй 8) Есси грузить зубило по самое не балуйся, так и езжай 60 на третьей. Лучше - газель купи. А то мы из бюджетной малолитражки и спорткар и грузовик и вездеход готовы делать. Плуги и косилки еще никто не весил? :-D

+1. Кстати не плохой вариант. и огород капать не надо!

Чуваки на 2108 цепляют плуг и пашут, видел фотку )))

думаю шумахер прошёлбы и 120.тока нахрена?окажется ледок,масло,песок,и где ты окажешся?все идиоты притормаживают,или увсех проставки и боятся опрокинуться? может перекос не от проставок? а совсем подругим причинам Ник0лай
kostik179
P@hen
:cool:
ну можно исчё дороги нормальные делать 110 крейсерская.на 2ой 80 :-D брёвна из леса на дрова таскал

ледок, масло и т.д. руль в сторону заноса, педаль в пол и вперед! :-D

атам "тормоз"на 40 катица

аразанижение кто неразглядел-полный салон картошки