И тута так же, мне фсё больше сдаётся что это оно http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=184561
А вот у кого этот стук на неразборных стойках (стоковых) - эт я не знаю, но я ведь менял и не так давно!

Gloom
я тут не причем

Точно не карданчик - сегодня тщательно всё прощупал, кардан не стучит и не люфтит. Зато обнаружил люфт рейка - шестерня. Похоже всё как на "9" будет - сначала тугой руль, потом нормальный, затем люфт, после подтяжки -какое то время нормально, потом то же самое. Вскрытие тогда показало что вместо смазки там присутствовал только её запах .
После смазки и регулировки уже 50 тык как нет проблем.
Здесь похоже тоже самое - надо колпачёк слева снимать для контроля .
.

это я тебе +1 написал и продолжил пост V!C'у
:-D

Парни, корче подтянул я чуть гайки на стаканах стоек (для тех кто не читал выше - стойки у меня меняные уже на разборные...) и ни фига - стук остался... Потом дай думаю полуоси подёргаю - услышал знакомый стук , правая полуось люфтит больше воздле коробки, а ближе к колесу - нет, значит внутренний шрус... левую полуось я даже дёргать не стал, да и не подлезешь там особо (из-под капота) :-D Да, кстати пыльники целые на них. Так что прийдётся так и ездить, пока шрусы не начнут клацать или ещё чего там, ну всмысле чтобы менять их - так менять

что есть карданчик и как его заменить?

Вот тут посмотри: http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/14-rulevoe-upravlenie.html
или

ПОПРОШУ СРАЗУ - НЕ СМЕЯТЬСЯ... ибо сам уже и насмеялся, и наматерился... :-D
Итак: СТУК у меня исходил от ослабленной затяжки сайлентблоков, а не от шрусов и т.д. и т.п. Вчера менял масло и решил полностью снять защиту двига - почистить от грязи, заодно и посмотреть всё ли в порядке - под ней то не видно нифига... Когда снял защиту, пока сливалось масло, я лазил по яме осматривая днище... потом распёр руками колёса (с ямы) и пошатал со стороны в сторону - знакомый стук доносился от сайлентов с которых я скрутил гайки (кстати очень легко их открутил - китайской трещёткой с головкой не напрягаясь), чтоб снять защиту... Поменяв масло, поставил защиту и хорошо затянул эти болты-гайки сайлентов, выехал с гаража - ТИШИНА, на шебень - ТИШИНА, вообщем после небольшого "тест-драйва" по ухабам только ТИШИНА при переезде ям и кочек... Вот что оно было-то, ё моё!!! :-D

P.S. ПРОВЕРЯЙТЕ ЗАТЯЖКУ ВСЕХ БОЛТОВ И ГАЕК ХОДОВКИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ МЕНЯТЬ ЧЁ-ТО...

зато рейку перебрал! Мегаопыт!

Эт точно... :-D

КАК

срак?

У меня именно вот этот болт с гайкой, как на рисунке у V!C

постоянно откручивается, мистико какое-то...

свяжись со мной

свяжись со мной

V!C
а, не обращай внимания.

V!C
ничего смешного.
у человека 3 сообщения на форуме и все ниачом

А чего ему непонятно, если разобраться? Всё описано и обфотано...

А мне он очень помог , такую темку поднял

ЗЫ видимо трава убойная

Ребята подскажите как снять металлические хомуты с пыльника рейки у меня рейка с гур ваз 2112. Просто курочить не охото, хочу потом обратно поставить эти же хомуты, снимаю для смазки фиолом.

Ну подскажите кто нить?

дребезжит масленый насос при резком повороте руля?

всем привет! У меня проблема с рулевой колонкой на десятке с ГУРом,масло перегнало с картера в пыльник,разобрал,там сальник пробит,номер25х34х7(ZF 0770)ни где не могу найти.может кто подскажет.