Про кастор - :: AUTOLADA.RU

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 23 Августа 2013 13:45

Mihail 393 писал(а):

Можно было сделать и 4 и наверно даже больше, но что-то очково как то, в плане ресурса стоек. Не хочется их менять 2 раза в год. В стоке ведь до 1,5гр.

http://tuning-vaz.ru/production/803/
Не?

Кирилл С

На форуме 12 лет Сообщения: 686 Откуда: СПб Авто: имеется

# 23 Августа 2013 13:50

Mihail 393 писал(а):

Можно было сделать и 4 и наверно даже больше, но что-то очково как то, в плане ресурса стоек. Не хочется их менять 2 раза в год. В стоке ведь до 1,5гр.

auto-001.jpg
Описание:
Размер файла:	58,3 KB
Просмотрено:	164 раз(а)

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 23 Августа 2013 16:27

Кирилл С
И причем тут кастер?
По клавиатуре колотить научились, а думать нет.

Добавлено спустя 53 секунды:

Mihail 393 писал(а):

Можно было сделать и 4 и наверно даже больше, но что-то очково как то, в плане ресурса стоек. Не хочется их менять 2 раза в год. В стоке ведь до 1,5гр.

А это как связано?

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 23 Августа 2013 18:42

Serg_x писал(а):

И причем тут кастер?

да кого парит, в какую сторону загнут шток? facepalm

Mihail 393

На форуме 13 лет Сообщения: 335 Откуда: Екатеринбург Авто: Приора седан, Лада Веста

# 25 Августа 2013 16:26

Я как понимаю чем дальше от допуска, тем меньше ресурс.
Это в теории, а на практике думаю будет как на фото выше.
Хотя это стойка от ино, а как будет у нас?

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 25 Августа 2013 16:30

Mihail 393 писал(а):

Я как понимаю чем дальше от допуска, тем меньше ресурс.
Это в теории, а на практике думаю будет как на фото выше.

неправильно ты понимаешь.
обрати внимание на "поперечный наклон". А теперь объясни, почему в одну сторону наклонять можно на 14 градусов, а при наклоне в другую на 2 градуса будет дэф.
И второй момент - обрати внимание, в какую сторону закнут шток. И теперь представь, в какую сторону наклонить надо, чтобы увидеть кастер.
Ога. на 90 градусов нестыковочка.
Да и как-то самонадеянно использовать однотрубники в боевых подвесках. Что мы на фото и видим. И никакого отношения к стоковой жизни амортизаторов фотка не имеет.

Mihail 393

На форуме 13 лет Сообщения: 335 Откуда: Екатеринбург Авто: Приора седан, Лада Веста

# 25 Августа 2013 19:08

Да точно, на поперечный наклон и всё остальное не обращал внимания.
Не знаю, я от автоспорта далёк, возможно ты прав, но развальщик сказал, что кастор больше делать не стоит и угол тяги движения просто идеальный. Посмотрим как долго отходят стойки. Если криминала не будет загоню кастор в максимум-сейчас нравиться ехать по прямой Good

-практически не нужно подруливать.
Почему с завода не ставят такие углы? не понимаю, ведь разница в рулёжке значительная или всем пофиг.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 25 Августа 2013 19:41

при загрузке машины кастер увеличивается. А подвеску считали именно для полной загрузки. А для правильной работы амортизаторов, чтобы шток не был в напряжении, нужно делать чашку под углом. Видимо, технологически сложно. Вопрос решается проставками, я ссылку кидал. У меня что-то около трёх градусов. разницы не заметил, ставил их просто так.
а на грантах уже решили вопрос опорой со смещением.

Mihail 393

На форуме 13 лет Сообщения: 335 Откуда: Екатеринбург Авто: Приора седан, Лада Веста

# 26 Августа 2013 20:00

za_k_on писал(а):

грантах уже решили вопрос опорой со смещением.

Хотел такие поставить, но остановился на сс20 со смещением назад немного и во внутрь колеи побольше. Шток без напряжения-резиновый демпфер стоит под нужными углами. Если опоры поменять местами (слева на право), то смещение только назад, но на бОльший угол и получается кастор около 4-5гр.

ZZZzzzed

На форуме 11 лет Сообщения: 21 Авто: 2114, Приора

# 27 Августа 2013 10:59

Mihail 393 писал(а):

za_k_on писал(а):

грантах уже решили вопрос опорой со смещением.

Хотел такие поставить, но остановился на сс20 со смещением назад немного и во внутрь колеи побольше. Шток без напряжения-резиновый демпфер стоит под нужными углами. Если опоры поменять местами (слева на право), то смещение только назад, но на бОльший угол и получается кастор около 4-5гр.

и правильно, грантовские неплохие вроде, но мастер ss делают уже давно и специально на приору

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 27 Августа 2013 11:08

ZZZzzzed писал(а):

и правильно, грантовские неплохие вроде, но мастер ss делают уже давно и специально на прио

грантовские конструктивно не предназначены для установки в приору.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям