Поменял дотчик т.к. на диагностике дяденька сказал что он х.... но ездить можно . Вот поставил новый . прогрел . и если чуть резче тапнуть мотор сначала тупит аж проваливается ну а потом набирает обороты - почему так?

с какой целью интересуемся?если для интересу то так задумано ВАЗом.если разобраться то иди в ЭСУД,там раскопаеш куда копать

Да не я для обчего развития провал должен быть или нет.

нормальная ситуация на стоковых прошивках

На х.х.? Или под нагрузкой? На своих авто такого не замечал.

volot
AlexYur555
читаем ЭСУД http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=64911

а катализатор\абсорбер есть? если нет, то регулируй CO

Для стоковой прошивки это нормально,особенно если бош.

На месте газовал пока прошивка не сток так сказал дяденька.

А БК присутствует на борту?

ну канешшш....

БК нет времени попробовать в дороге тоже в субботу прокачусь посмотрю что будет

Попробовал на дороге - если ехать в натяг то вроде нормально , даже порезвее стало а вот если придавить педальку то через какоето время начинаются рывки и дерготня. Прошивка не сток ( двухрежимная) адсорбер есть , датчик кислорода скорее всего отключен. Это нормально или датчик отнести обратно в магазин?

У меня Бош стоковый, провалов нет. А что там переписали в прошивке - другой вопрос.

как заводится? а в общем разговор ниачём, тут много на что грешить можно

Заводится нормально , и скорее всего поеду на диагностику посмотрю что там и как.