Доброго времени суток!

Сегодня, выезжая из гаража, выжал сцепление, чтоб переключить передачу и откуда-то спереди раздался очень громкий и противный писк, при этом педаль сцепления как-будто слегка провалилась. Если педаль сцепления отпустить (независимо на передаче или на нейтралке), то писк пропадает, но снова появляется, когда я нажимаю педаль сцепления. С появлением писка падают обороты двигателя практически до нуля.
Сам ничего не понимаю, т.к. за рулём ещё только чуть больше полугода :-(

В чём может быть дело? Я так понимаю это что-то со сцеплением?
Что нужно ремонтировать и в какие деньги это может вылиться?

P.S. а/м ВАЗ 2107 1997 г.в., контактное зажигание

Выжимной подшипник. Меняй все сразу ИМХО! Ставь импорт...но покупай в большом проверенном магазине. Я себе Луковское поставил и очень доволен!

+1000 Выжимной

Vernon

В смысле сразу всё сцепление менять?
Сколько примерно может стоить покупка и установка?
Просто не хочется, чтоб в автосервисе мне лишнего навешали

Педалька мягче жмётся? Так врятли... мы ж на поршень жмём, может момент касания дисков более мягкий?

Да меняй все.
Не помню точно почем брал но что то в районе 1000р. Сколько стоит замена в сервисе не знаю менял сам.

+1

Стоковая сцепа стоит ~800р.
Kraft Tech (я себе такое ставил) ~1400р
Valeo вроде столько же стоит (~1300-1400р)

Замена сцепы стоит вроде около 1600-2000, точно не знаю, я себе сам менял.

-1
Менял только выжимной на 21 т.км. Видимо заводской брак был. Симптомы были похожие.
Не вижу смысла менять всё сцепление.
Ну если конечно денег много, или при вскрытие обнаружаться откровенные дефекты.
А так гараж + яма + друг в помощь + 250р. стоимость выжимного + 2 часа времени = всё ок.

У моей машины пробег 84400 км из них мои 4000, вроде бы сцепа не менялась. Так что наверное имеет смысл поменять её...
Всем большое спасибо за помощь!