вообщем проблема следующего характера ,как нагреется машина до момента когда включаться вентилятор охлаждения, если заглушить машину то завести не получается (не работает стартер), пока не остынет градусов до 60 ,только тогда стартер начинает работать при повороте ключа зажигания! если ездить не перегревая машину, то-есть не доводить, чтоб вентилятор включался, то все нормально работает! вот ломаю голову в чем проблема? может кто сталкивался с такой проблемой!

поднял тему так как вопрос актуален!

У меня было такое - при работающем пропеллере не крутил стартер. Вылечилось протяжкой/зачисткой масс.

протяжка это что? такое извиняюсь за делетанский вопрос?

Вот, посмотри:
http://www.chiptuner.ru/content/ground/
http://www.chiptuner.ru/content/ground2/

Просто почистил кое-где контакты и затянул посильнее ключом, ибо кое-где болталось. Причем, имхо, помогла зачистка и протяжка "главной" массы на корпус - контакт провод с "-" АКБ на шпильку над водительской фарой.

Вам огромное спасибо за дельный совет!!! попробую