Господа, вопрос. При длительной езде тахометр начинает забираться выше и выше, потом вообще уходит за предел и торчит там. Маршрутный комп обороты показывает правильные. После простоя с выключенным движком (минут 20) рывками возвращается обратно и начинает показывать правильно.
Кто знает как лечить? Каким молотком?

В поиск прошу не посылать. Прошерстил весь форум.

при выключеном зажигании нажать кнопку сброса суточного пробега ,и удерживая включить зажигание.пройдёт тест приборки мож и глюк уйдёт

Пробовал. Повторяется, особенно если печка работает.

тутак сэтогобы и начал массы протяни.шпильки за приборкой.

скорее всего приборку глючит. От нагрева тахометр и сдыхает.

впихнуть персональный кондей для VDO :-D вот ищёбы нормальную схему надыбать

rg-45 схему кондея или приборки?

idd приборки с кондеем :-D ну нахудой конц приборки

А на скока кондей, и куда? Массы протягивал, даже отдельным проводом на дорожку припаял.