доброго времени суток! периодически попадаются темы о холодном впуске,с приходом весеннего обострения и наличия возможности замутил по аналогии с 08-09.описывать небуду т.к. процесс полностью аналогичен.за пару недель до переделки датчик от БК был протащен в подкапотное пространство и впихнут в штатный впуск,для статистики и чистоты эксперимента.соотвецтвенно после переделка датчик опять нашол своё место на входе воздуха.

итог: практически ничерта неизменилось.самое ради чего и имелобы смысл переделывать,так это троганье в пробках,особливо в горку.но в этих условиях эффект нулевой.

от радиатора воздух поднимается вверх и тёпленьким попадает на впуск.попробую проехать сегодня без пластикого козырька,но врятли это улучшит ситуацию

собственно вопрос ; где взять холодный воздух стоя в пробке? иль нуего нафиг и обратица к спецу в белом халате чтоб снял обострение

Мб через воздухозоборник в капоте?

ну коль все такие любопытные,то местечко я нашол.при забортных 16 максимум на входе 29.при включекии карлосона.потрассе до 19. осталось поездить в дождь по лужам,несосётли водичку.

а в чем такая особенность трогания в пробках и в горку?

ехать нифига нехочет,так и норовит заглохнуть когда карлосон включается откуда болячки знаю,вот и эксперементирую пока невылечил надоже теорию проверить

Где?

умну две защиты картера,штатная и усиленная,между ними щёлочка в 3-4см,между штатной и передней подушкой тож подходящая

Там же воды с грязью наверно много?

грязи везде полно фильтр когда менял аж растроился,чистый был.вот щас поезжу посмотрю.новот погодка неподходящая :grin:

На 2110 помниться завод перенес воздухозаборник повыше. Болячка не разрастется?

сёравно умну временный кохоз время было,место и желание,опятьже погодка весенняя и пиво с сезонным обострением :-D вернуть наместо 2 минуты она итак прогрессирует,лечится через ЭСУД :grin: