Зажигалка!!! Меняю 4 катушки на МЗ(8кл/1.6) и ВВП !!!Хэлп...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
GVG
# 17 Апреля 2008 15:09
На сколько я понял из распиновки, оключаем ДФ и подцепляем катушку с 8v и машина поедит, правда в попарно парралельном режиме впрыска, для нормальной работы надо как то коммутировать 1-2 и 4-5 контакты ЭБУ
x-soft
# 17 Апреля 2008 15:15
А может трамблёр купить? Smile
GVG
# 17 Апреля 2008 15:18
x-soft писал(а):

А может трамблёр купить?


Можно, вот только ставить некуда.
Кир-кук
# 17 Апреля 2008 15:19
irnt писал(а):

вот здесь видел http://www.chiptuner.ru/content/pin5/

Респектище Wink
GVG писал(а):

На сколько я понял из распиновки, убираем ДФ и подцепляем катушку с 8v и машина поедит, правда в попарно парралельном режиме впрыска, для нормальной работы надо как то коммутировать 1-2 и 4-5 контакты ЭБУ


ДФ остаёцца Smile

Не нужны - 1 и 4 пины,
3 - сам по себе - масса зажигалки,
2 пин - 1а КЗ - зажигалка 2-3цилиндр,
5 пин - 1б КЗ - зажигалка 1-4 цилиндр,
13 пин - 15 КЗ - питание от замка 8-)

Вроде всё просто Smile
GVG
# 17 Апреля 2008 15:28
Кир-кук писал(а):

Вроде всё просто


Если так сделаеш то поедеш на 2 цилиндрах Wink
Кир-кук писал(а):

Не нужны - 1 и 4 пины,


Нужны Wink
Если без коммутаци 1-2 ... то только откючив ДФ можно заставить поступать импульсы как надо а не половину их
GVG
# 17 Апреля 2008 15:33
Если посмотреть сигнал с ЭБУ то по контактам будет примерно так
_П_______
___П_____

_____П___
_______П_

Тебе надо получить на катушку (как раз дежим ПППВпрыска)
_П_П_____

_____П_П_

А ты пытаешся половину управляющих импульсов убрать. Если только ПО переписать, что бы зажигание было постоянно в попарно параллельном режиме не смотря на наличие ДФ тогда да, можно откинуть контакты

Последний раз редактировалось: GVG (17 Апреля 2008 15:35), всего редактировалось 1 раз
Kirill111
# 17 Апреля 2008 15:33
Жанмор сдай обратно пока не поздно Smile Smile Smile
У меня они и 100 км не прошли, хуже проводов не знаю. На 16вэ либо Пакард, либо Слоны. Не сдашь жанмор - потом вспомнишь мои слова и будешь жалеть. Very Happy
Кир-кук
# 17 Апреля 2008 15:41
GVG, смотри внимательнее Smile
===================================
1 21114 - Не используется / 21124 - Катушка зажигания 2 цилиндра.
2 21114 - Зажигание 2-3. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, акт. уровень низкий. / 21124 - Катушка зажигания 3 цилиндра.
3 Масса цепи зажигания
4 21114 - Не используется / 21124 - Катушка зажигания 4 цилиндра.
5 21114 - Зажигание 1-4. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, акт. уровень низкий. / 21124 - Катушка зажигания 1 цилиндра.
=======================================
Kirill111 писал(а):

Жанмор сдай обратно пока не поздно
У меня они и 100 км не прошли, хуже проводов не знаю. На 16вэ либо Пакард, либо Слоны. Не сдашь жанмор - потом вспомнишь мои слова и будешь жалеть.

У меня есть запасные - Пакард Smile
Вот наепнуцца, тогда и сдам, а так, что я сейчас продавцу скажу... 8-)

Последний раз редактировалось: Кир-кук (17 Апреля 2008 15:45), всего редактировалось 1 раз
Darkon
# 17 Апреля 2008 15:44
Kirill111 писал(а):

На 16вэ либо Пакард, либо Слоны. Не сдашь жанмор - потом вспомнишь мои слова и будешь жалеть.


господи, да почему же так все на шамана с бубном похоже, если даже банальные провода на одном типе двигателя работают на другом нет, что за физика процессов такая? Честно говоря не бред уже смахивает.
У одного катушки палыхают одна за одной, у другого с проводами что-то случается... ППЦ.
GVG
# 17 Апреля 2008 15:46
Кир-кук
Читай внимательно, у тебя на 2 вывод подаются УПРАВЛЯЮЩИЙ сигнал когда надо зажеч 3 цилиндр, а на 8 клапанном там есть УПРАВЛЯЮЩИЙ сигнал когда надо зажеч 3 или 4 цилиндр, у тебя не будет хватать половины управляющих импульсов, т.е. катушка будет работать через раз !!!
Darkon
# 17 Апреля 2008 15:47
Кир-кук писал(а):

Вот наепнуцца, тогда и сдам, а так, что я сейчас продавцу скажу...


и что с нимим случится? Изоляцию пробьют? Визуально как это будет выглядеть?
Кир-кук
# 17 Апреля 2008 15:49
GVG писал(а):

А ты пытаешся половину управляющих импульсов убрать. Если только ПО переписать, что бы зажигание было постоянно в попарно параллельном режиме не смотря на наличие ДФ тогда да, можно откинуть контакты


ПО будет переписывацца - это ясно,
но, 21114 моторе ДФ присутствует, а пины 1и 4 - не используются 8-)
Darkon писал(а):

Кир-кук писал(а):

Вот наепнуцца, тогда и сдам, а так, что я сейчас продавцу скажу...


и что с нимим случится? Изоляцию пробьют? Визуально как это будет выглядеть?


Визуально - резиновый наконечник аж прожигает Smile
А про Джанмор, лучше Кирилла спросить, я пока не в курсе 8-)
Kirill111
# 17 Апреля 2008 15:56
Провода с виду целые, а искры нет на свече. Причем один раз снимаешь провод - есть искра, другой - нет искры. Троит постоянно. Купили Слонов и все прошло. А еще у меня Пакард заводской в багажнике лежит, тоже суко с самого завода работает и ниче ему не становится. 8-)
Darkon
# 17 Апреля 2008 15:59
Кир-кук
кстати по поводу катушек, где-то видел пдфки в которых описывалось сравнение поддельных ДМРВ и настоящих Бошевских, тоже самое и про катушки. Может у тебя поддельных старых хоязин поставил?
GVG
# 17 Апреля 2008 15:59
Кир-кук писал(а):

ПО будет переписывацца - это ясно


Я бы не стал этого делать
+
Хорошая противоугонная функция.

-
теряется унификация
Спец версия даже тиражного ПО и как следствие из за индивидульности будут делать позже если вообще не надоест только под тебя править. Программисты народ ленивый Wink
Не знаю на сколько просто это реализовать.
Kirill111
# 17 Апреля 2008 15:59
Кстати, обнаружилось это у Паулюса в мастерской. Он много лестных слов тогда про жанмор сказал и послал в магазин за Пакардом. Пакарда не было, пришлось взять слоны.

Кстати2, наскока я помню жанмор стоит смешных каких-то денег, 700 рублей чтоль. Неспроста это. Smile
Кир-кук
# 17 Апреля 2008 16:16
Darkon писал(а):

Кир-кук
кстати по поводу катушек, где-то видел пдфки в которых описывалось сравнение поддельных ДМРВ и настоящих Бошевских, тоже самое и про катушки. Может у тебя поддельных старых хоязин поставил?


У меня всё нормально с "качеством" 8-)
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=163737
GVG писал(а):

+ Хорошая противоугонная функция.


Что, ещё одна Shocked :-D
GVG писал(а):

- теряется унификация


Типа, если у меня блок крякнет, да ???
- Пойду и куплю 8кл Я7.2 Very Happy
GVG писал(а):

Спец версия даже тиражного ПО и как следствие из за индивидульности будут делать позже если вообще не надоест только под тебя править. Программисты народ ленивый
Не знаю на сколько просто это реализовать.


Я тоже не знаю.. Smile ,
ну раз программисты меня ещё к чёрту не посылают,
значит - пока можно Very Happy
Kirill111 писал(а):

Кстати2, наскока я помню жанмор стоит смешных каких-то денег, 700 рублей чтоль. Неспроста это


Кирилл, провода - нивапрос ващще ни разу, ладно Smile
GVG
# 17 Апреля 2008 16:32
Кир-кук писал(а):

- Пойду и куплю 8кл Я7.2


С зажиганием может и хорошо будет, а вот с составом смеси Wink Уж лучше тогда 16 кл и ДФ отключить. В принципе тебе решать но мое IMHO надо идти по пути наибольшей унификации.
Кир-кук
# 18 Апреля 2008 12:00
Ну, в общем, "унификация" с моей стороны готова Smile
GVG
# 18 Апреля 2008 12:10
Кир-кук
Давай всеже не на уровне ПО делать коммутацию управляющих импульсов, тогда решение будет тиражируемым и легко повторимым. А то захотят повторить, а софта Sad
Кир-кук
# 18 Апреля 2008 12:24
GVG писал(а):

Кир-кук
Давай всеже не на уровне ПО делать коммутацию управляющих импульсов, тогда решение будет тиражируемым и легко повторимым. А то захотят повторить, а софта Sad


Имха : Без вмешательства в ПО - ничего не прокатит 8-)

От 21124 проводки остается два лишних провода,
их либо "паралелить" , те - 4 провода на 2 к новой КЗ от 21114
(я этого делать не стану, ибо боюсь чё-нить сжечь нафиг Smile ),
либо в 21124 мозг "приклеить" зажигание от 21114 - это ПО 8-)

Может быть, чтобы совсем просто "всё купить в магазине"
- возможно ещё потребуется замена ЭБУ с 21124 на 21114.
Но, это точно утвержать не берусь 8-)
Паулюс
# 18 Апреля 2008 12:51
GVG писал(а):

Кир-кук писал(а):

- Пойду и куплю 8кл Я7.2


С зажиганием может и хорошо будет, а вот с составом смеси Wink Уж лучше тогда 16 кл и ДФ отключить. В принципе тебе решать но мое IMHO надо идти по пути наибольшей унификации.



Да ладно вам - сделаю я всё в полчаса и с зажиганием и составом.
К слову первую 1.8 я увидел с модулем и бессливной рампой.
Чем бы дитя не тешилось -або вотки не просило Very Happy
Мне в принципе всё равно что там нагородят - лишь бы до меня как то доехало. Ничё не меняйте и не покупайте (блок) -я сделаю всё на чём есть 8-) Приклею тебе (ну то есть машине :-D ) менеджмент четырёхвыводной катушкой на 16 кл блоке. Ибо он -универсальный.
Кир-кук
# 18 Апреля 2008 13:18
Паулюс писал(а):

Да ладно вам - сделаю я всё в полчаса и с зажиганием и составом.
К слову первую 1.8 я увидел с модулем и бессливной рампой.
Чем бы дитя не тешилось -або вотки не просило
Мне в принципе всё равно что там нагородят - лишь бы до меня как то доехало. Ничё не меняйте и не покупайте (блок) -я сделаю всё на чём есть Приклею тебе (ну то есть машине ) менеджмент четырёхвыводной катушкой на 16 кл блоке. Ибо он -универсальный.


Ну вот и всё Smile
Паулюс, спасибо !!!
==========================================
Чё сказать-та хотел, изучается спрос 8-) ,
катушки рабочие Smile никому не надо ???
По пицот рублей отдам. Есть 5 штук.
Купившему все 5, 6-ая, чуть подхворая ангиной (чихает на ветру), - бонусом Smile
Кир-кук
# 25 Апреля 2008 23:15
Простите за пыль, последние 50ткм мы не умывались 8-)

Паулюс, ты - лучший Smile!!!
max-np-max
# 25 Апреля 2008 23:27
Почти полтораха Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 8
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •