AUTOLADA.RU :: Вентилятор радиатора - силыч дорго,и не по нашему это.хочу сам

Вентилятор радиатора [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: "Oleg", Откуда: пробочное Г

Добавлено: 18 Апреля 2008 13:11

gerandr
вопрос в небольшом вентиле и схеме!! тогда уж получается проще - силыч

#27: Автор: gerandr, Откуда: Москва

Добавлено: 18 Апреля 2008 13:14

силыч дорго,и не по нашему это.хочу сам заморочиться

#28: Автор: "Oleg", Откуда: пробочное Г

Добавлено: 18 Апреля 2008 13:20

gerandr
ну что не по нашему это да!! а то что дорого яб поспорил.... тут - силыч и сё...а в твоем варианте - схема , коробка под неё и + вентиль... то на тож походу и выйдет ... да + так будет один вентель а так ещё и приколхоженый место занимать...

#29: Автор: gerandr, Откуда: Москва

Добавлено: 18 Апреля 2008 13:30

Силыч стоит по моему в районе 2 тыр.а реалная цена 500 р в базарный день.вентиль в нем управляется через силовой транзистор,и вся лишняя энергия рассеивается на нём.ефект получается только в стабильности температуры.а место на радиаторе достаточно.можно аккуратно приколхозить

#30: Автор: "Oleg", Откуда: пробочное Г

Добавлено: 18 Апреля 2008 13:32

gerandr
вродь там грят что и экономия эл энергии тож идет...

#31: Автор: gerandr, Откуда: Москва

Добавлено: 18 Апреля 2008 13:34

а есть ссылка на производителя?что то не нашел яндексом

#32: Автор: idd, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 18 Апреля 2008 13:34

была такая коробочка, "Каскад" называется. Ставил на классику. Доволен был. Сигнал берет с приборки. Настраивается резисторами подстроечными. Платил вроде что-то в районе 350р вместе с пересылкой по почте.

#33: Автор: "Oleg", Откуда: пробочное Г

Добавлено: 18 Апреля 2008 13:36

gerandr
забей в яндексе по разному... я находил

#34: Автор: пётр098, Откуда: Иркутск

Добавлено: 18 Апреля 2008 14:23

Я покупал датчик на радиатора от BMW там три ноги 1-я 80гр,2-я общий,3-я 98гр,по резбе один в один с нашим.

#35: Автор: mishko, Откуда: Украина

Добавлено: 18 Апреля 2008 14:23

"Oleg" писал(а):

кудаж ты датчег от классиги всунешь?

Тройничек придется колхозить Sad

Может какой-нибудь электронный девайс спаять можно.

Силыч управляет вентилятором шириной импульсов - поэтому у многих прут помехи. А борьба с ними та еще заморочка, 100% рекомендаций не бывает, одна теория.

#36: Автор: "Oleg", Откуда: пробочное Г

Добавлено: 18 Апреля 2008 14:30

пётр098
c нашим с каким??? с карбовым???
mishko
ну вродь с чуваком разговаривал который силыч пользует 1.5 года - вроде ничо.. про помехи он ничо не грил.... тока чот мне не нравиться что от этого силыча походу в пробке карлсон будет крутиться постоянно! то на мал скорости то больше...походу это не суппер -износ будет неплохой...

#37: Автор: gerandr, Откуда: Москва

Добавлено: 18 Апреля 2008 14:52

буду обдумывать вариант со вторым внтилятором.эксперименты показывают что даже с включенным вентилятором отопителя на первой скорости в пробках температыра двигателя растет медленно

#38: Автор: "Oleg", Откуда: пробочное Г

Добавлено: 18 Апреля 2008 14:56

gerandr
вот у друга на опеле штатный имеет несколько скоростей...интересно как устроено...хз...надо у него книгу по опелю взять погонять

#39: Автор: mishko, Откуда: Украина

Добавлено: 18 Апреля 2008 17:22

"Oleg" писал(а):

на опеле штатный имеет несколько скоростей...интересно как устроено

Может через резистор, а может у мотора две обмотки.

ИМХО второй вентилятор интереснее, не так жалко. Very Happy

#40: Автор: "Oleg", Откуда: пробочное Г

Добавлено: 18 Апреля 2008 17:32

mishko
вот эт да...а то мне мой жалко...кошмар...ещё гикнется тогда - ахтунг! на шестерке гикнулся....правда на 06 я колхозил и постоянный и электро....

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU