Привет всем. Недавно начались непонятные вещи, не знаю даже куда заглянуть. При троганьи с места в горку, в натяг, движок начинает захлебываться и дергаться, как то вяло набирая обороты. Трогаться в горку теперь приходится хорошенько дав газку и сцепление отпускать совсем чуть чуть чтоб машина не скатывалась, но подрыгивания движка избегать получается не всегда. На ровном месте проблем нет, т.к. сцепление отпускаю после небольшого набора оборотов движка... При чем заметил что в пробках, когда движок греется сильнее, проблема сильнее дает о себе знать. Еще появилось подрыгивание движка при сильном нажатии на педаль газа и повышенной передаче... Скажем если со второй перейти на 4ю и газ в пол, то получается так как будто машинка разгоняется, но за зад ее что то держит, и сопровождается все это дрыганьем движка... После набора 2000 оборотов как буд-то отпускают ее и прет как положено... А так, на повышенных оборотах (2500-4000 знаю что рабочая зона) вроде прет нормально, но иногда все же подрыгивается движок, поэтому ездить приходится плавно акуратно нажимая на педаль газа... Подскажите что может быть... Спасибо!

Может быть МЗ, диагностируется заменой на заведомо исправный.
А еще свечи, ВВ провода ну и дальше...

+бензин+сетка ЭБНа...

хм... и при этом нормально едет на оборотах повыше?
может пояснишь взаимосвязь

сам не пойму... такой прикол проявляется именно на низких оборотах... Заметил то что сегодня едет лучше, на улице похолодало... На горячий движок в пробках вообще трудно трогаться в горку... приходится с ручника... Топливный фильтр и сетку поменял на днях, не помогло... Сетка кстати была чистенькой за исключением нескольких соринок на ней... А что такое МЗ ?

МЗ - модуль зажигания.

кстати свечи должны быть в порядке... они недавно меняные, месяца 3 назад и кроме того пропусков зажигания комп не показывает...

вообще не знаю куда залезть.. причины мне не понятны... в голову ниче не лезет... Датчик дроселя тож работает четко, комп показывает цифрами его положение... что еще может быть?

катушки привет передают.

headhunter
Нету там ничего из перечисленного кроме свечей. ДПДЗ посмотри. Опоры двигателя, особенно верхнюю. Ну а самое вероятное, если сцепа заводская, тогда смерись.

Кот.

Ситуация -один к одному как у меня. В моем случае продиагностирована как наличие воды.
http://89.108.72.138/viewtopic.php?t=177111&highlight=

К сожалению почистить бак от воды и топливную систему нет времени, так и езжу с подергиваниями, особенно в в поворотах. Добавление различной химии: спирт, ЛАВР, ничего не дало.. :-(
Надо тупо чистить...

Не стал создавать новую тему, потому что проблема почти такая же, только проявляется это на оборотах 1500-2000 при закрытой дроссельной заслонке. пока давишь газ - машина едет нормально, полностью отпустил газа (на БК заслонка 0 - машину начинает колбасить не по детски, как будто захлебывается. чаще всего сей косяк проявляется при температуре двигла ок. 70-80 гр. Самое интересное - газанешь несколько раз и о чудо! - машина при тех же условиях опять едет нормально. Что может быть?

Karzhimant, ты еще не устал мои посты игнорировать?
далеко не в первй раз между прочим когда бредятину напишешь 8-)

А я несогласен,что бредятину написал,а игнорировать твои посты я стал после разговора о пассивной и активной безопасности автомобилей!

а ты поясни взаимосвязь - а я послушаю...
ну промахнулся я по активной и пассивной безопасности - признаю
ты же признавать свои писанины не хочешь 8-)

ой йо ой какие мы обыдчивые :-D
чеж не забанил то уж после этого? :-D или ты психически вменямый достаточно? был тут один - банил изза невозможности спорить

Это не чат, отношения не по теме в ЛС выясняйте.

Loader84
хз может РХХ

Да вроде только недавно ДУ снимал чистил, РХХ разобрал смазал, щас обороты как вкопаные стоят на 840 об/мин. Если честно, я уже голову сломал че эт может быть. и диагностики проехал все в нашем городе, и массы все зачистил/протянул. самое пакостное - то что косяк проявляется не всегда

Я его новый поставил... обороты тоже держит.. иногда вот с утра только заводиш он не может высокие обороты набрать.. обороты скачут.. а потом в один момент раз и начинает стабильно на 1500 прогрев...

а чем его смазывают? я где то на форуме читал - силиконовой смазкой... а она разьве не смысвается бензином?



и у меня тоже не всегда, но довольно таки стабильно... а что если вода в баке, она со временем не уйдет чтоль?

в РХХ бензина нет

Кот, попробуй свечи махни, я в том году осенью при замене масла, поменял свечи, и видимо на левак наткнулся, вообщем купил другой комплект той-же фирмы, но в другом магазине - практически в два раза дороже... Сейчас проблема опять появилась, но я успел пробежать 10 тык., появляется этот трабл постепенно, а при новых свечах мотор не тупит при нажатии тапки в пол и гонится нормально. Так что 3 месяца вполне могли сыграть свою роль... Потом буду дальше ковырять... конечно мне кажется это все с электрикой связано...

Тоже началось вчера. При оборотах 1000-2000 машина дергается, на холостом ходу и при оборотах выше 2000-2500 всё нормально. Сегодня утром это проявилось после прогрева до 70 град.
Свечи, МЗ, сетка и бензонасос ? - тогда почему такое не проявляется при температуре менее 70 град. ?
Может и впраду провода, нагреваются и где то что-то отходит ...

Поясни пожалуйста... если свечи, то почему БК не показывает пропуски зажигания? Ведь судя по всему пропуски то бывают не единичными...

Но там вроде сам шток, когда открывается клапан имеет контакт с бензином... Шток ведь засирается со временем если например перелив масла или еще что (у меня так было давно, когда в сервисе перелили масло - не проследил за ними) - следовательно сообщается со впускным коллектором...