В субботу обнаружились подтеки тосола на пасажирский коврик. Снял бороду, засунул руку под печку, на стыке кожуха капли тосола. Приготовился к разборке на следующих выходных. Сегодня уже вторник, печка сухая. Что это было? Где может подтекать? :ooo:

Это вероятно радиатор печки, потекет при сильном похолодании.
У меня так летом было, один раз обнаружил капельки на пассажирском коврике, все облазил ничего не нашел. Как наступила зима, сразу вылезло, каждое утро пол ковра тосола.

а законопатить его реально? видел на рынке продают какуюто херню, похожую на серебрянку, дырки в кастрюлях замазывать

А почему когда тепло не течет? Стрянно...

все равно разбирать панель, доставать радиатор, работа трудоемкая, лучше сразу заменить на новый.

Физика епта! :-D

только вот в субботу когда текло было +15, а сегодня +3 и сухо

Значит много ездил, хорошое давление создал. Но однозначно, если дало о себе знать, то жди неприятность в самый не нужный момент.

эх млять. Будем менять. Медный сильно лучше люминиевого?

Теплоотдача повыше должна быть...

у самого радиатора да, но не сильно, а уж тем более вкупе с конструкцией печки и всей системы отопления вообще незаметно будет. Единственный плюс - можно запаивать

Это единственный люс, но цены думаю скорректируют выбор. Когда основной радиатор покупал, от медного отказался, из-за цены, можно будет два поменять, сколько то один стоит.

я про печечный, да, стОит дороже эх, кого бы ограбить

А еще медный цельный, а аллюминиевый с пластиковыми бачками сбоков, которые собсна и текут. Себе покупал аллюминиевый, на медный денег пожалел.

Кстати попутный вопрос - что сделать чтоб в ноги лучше печка дула?

Да, и зачем затыкают центральный воздуховод??? :ooo: