сцепление буксует
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Oxxana
# 20 Апреля 2008 18:01
Не знаю, что случилось с машиной. Немного предыстории: помогла знакомым выехать из кювета. После этого почувствовался в салоне запах горелой резины (мое предположение - пахло сцеплением). А вв след за этим начались следующие проблемы: машина при каждом переключении передачи ревет как ненормальная (как будто я пытаюсь выжать педаль газа до конца), при попытке перейти на повышеные передачи, машина разгоняется с трудом. Что это может быть. Завтра собираюсь ехать в сервис, хотелось бы знать хотя бы предварительный "диагноз",чтоб не развели на деньги. Заранее спасибо
# 20 Апреля 2008 18:16
Сцепа. Скорее всего пружинки на ведомом диске повылетали (было такое у меня).
Вобщем, лучше сцепу полностью в сборе заменить.
Serge!
# 20 Апреля 2008 18:45
Сцепуху спалила - накладкам хана.
З.Ы. Знакомые - редиски имхо. Один из них мог и сам за руль твоей машины сесть, глядишь и сцепа жива б была...Хотя ситуации бывают разные...
Oxxana
# 20 Апреля 2008 18:45
Спасибо. А сколько по времени занимает ремонт сцепления?
Serge!
# 20 Апреля 2008 18:46
Oxxana писал(а):

Спасибо. А сколько по времени занимает ремонт сцепления?


Зависит от "спецов". От часа до полдня (второе предпочтительней).
Oxxana
# 20 Апреля 2008 18:53
а по деньгам?
# 20 Апреля 2008 18:55
Oxxana писал(а):

а по деньгам?



Сцепа: 1300-1600р
Работа: 1500-2000р
Oxxana
# 20 Апреля 2008 18:57
Большое всем спасибо.
Владимирыч
# 21 Апреля 2008 10:37
Eugen[kgn] писал(а):

Скорее всего пружинки на ведомом диске повылетали (было такое у меня). Вобщем, лучше сцепу полностью в сборе заменить.

Пружинки - вряд ли, симптомы не те. Сцепу в сборе - решать после вскрытия. Скорее всего можно обойтись только ведомым диском или его накладками (в сервисе менять накладки не будут). И по деньгам значительно дешевле. Оксана! В сервисе могут развести, особенно девушку! Взяла бы с собой кого-нибудь знающего...
Oxxana
# 21 Апреля 2008 20:40
Добрый вечер всем. Сегодня попыталась завести машину и проехаться на ней (пока жду, когда сервис сможет меня принять) и была поражена: от вчерашних проблем практически не осталась и следа. Так что же это все-таки было? Ставить машину в ремонт или нет?
Владимирыч
# 22 Апреля 2008 07:19
Oxxana, проблема может остаться, но не так ярко выражена (запах палёных дисков был, сцепление буксовало). Поэтому надо поездить и внимательно понаблюдать за поведением машины. Попробуй резко разогнаться на прямой (4) передаче с 60км/ч, или въехать в длинную и достаточно крутую гору - если обороты будут расти, а скорость не меняться, а то и падать, сцеплением придётся заняться.
Да, ещё некоторые проверяют так: передними колёсами упереться в высокий бордюр и попробовать тронуться, плавно отпуская сцепление. Если заглохнет, всё в порядке. Только без фанатизма...
poliman
# 22 Апреля 2008 20:42
+1 - тоже беда со сцепой.
дайте плиз ссылку еси есть на ручную замену сцепы или опиши еси не влом. знаю что байан.
есть яма и свет в гараже. пара друзей. лучше потом пива попьем чем я 1.5 рубля отдам в сервис.
Владимирыч
# 23 Апреля 2008 14:01
poliman писал(а):

дайте плиз ссылку


ДЕРЖИ!
bam2004
# 24 Апреля 2008 13:03
Владимирыч писал(а):

poliman писал(а):

дайте плиз ссылку


ДЕРЖИ!


А без спец.оправки для центровки реально обойтись (как тогда центрировать)? Или обязательно нужна?
Она (оправка для центрирования) вообще продается в магазинах и сколько примерно стоит?
Serge!
# 24 Апреля 2008 13:06
рублей 20-30 думаю. Цилиндрик обычный...Лучше купить проще ставить будет...
Владимирыч
# 24 Апреля 2008 13:21
bam2004 писал(а):

А без спец.оправки для центровки реально обойтись (как тогда центрировать)?

Можно и без, но надо сперва "руку набить", ошибиться пару раз. У меня оправка есть (выточена из алюминия), но ей не пользуюсь (уже набил Very Happy ) Также можно найти старый первичный вал коробки.
Oxxana
# 24 Апреля 2008 16:13
Владимирыч писал(а):

Попробуй резко разогнаться на прямой (4) передаче с 60км/ч, или въехать в длинную и достаточно крутую гору - если обороты будут расти, а скорость не меняться, а то и падать, сцеплением придётся заняться.



Добрый день! Вчера попробовала сделать как вы сказали (уж очень не хотелось ехать в сервис). Машина разгоняется, обороты - то падают (при переходе на 4 передачу), то все в порядке. Но создается такое впечатление, что к машине что-то прицеплено (как-будто тянет назад). Запаха гари нет, единственное - появился скрип педали.
Проконсультируйте, пожалуйста, что могу найти "спецы" из сервиса (к ним попадаю только завтра днем). Заранее огромное спасибо всем!
Kirgudu
# 24 Апреля 2008 16:35
Отрегулировать для начала зазор нужно. Свободный ход вилки - 3-4 мм.
Oxxana
# 24 Апреля 2008 16:40
Kirgudu писал(а):

Отрегулировать для начала зазор нужно. Свободный ход вилки - 3-4 мм.



Я посмотрела, что вы из Раменского... Может подскажете в области какой-нибудь более или менее совестливый сервис?
Владимирыч
# 24 Апреля 2008 16:53
Oxxana писал(а):

Машина разгоняется, обороты - то падают (при переходе на 4 передачу), то все в порядке. Но создается такое впечатление, что к машине что-то прицеплено (как-будто тянет назад). Запаха гари нет, единственное - появился скрип педали.


Эх, самому бы попробовать... А так - только догадки. В общем, машина стала хуже разгоняться? Скрип педали? Может быть и выжимной подшипник, и корзина, и "паук" - но всё это можно увидеть, лишь сняв сцепление. К сожалению, диагностика заочно не может быть точной.
Oxxana
# 26 Апреля 2008 22:06
Большое спасибо всем за ответы и советы! Сегодня ездила в сервис. Итог: полная замена сцепления. Потрачено: 1540 за сцепление (фирма Автомеханик, Германия), 1700 отдала за работу. Единственный вопрос: сцепление немного жесче что-ли стало (если так можно выразиться). Это нормально?
# 27 Апреля 2008 08:35
Oxxana Педаль стала жестче нажиматься, или сцепление стало резче срабатывать?

Хотя в принципе, ничего страшного ни в том, ни в другом нет. Просто привыкнуть надо.
Oxxana
# 27 Апреля 2008 22:24
Сцепление жестче нажиматься... Раньше было немного легче. И срабатывает очень низко, только слегка оторвала ногу, а машина уже едет
Владимирыч
# 28 Апреля 2008 07:23
Oxxana писал(а):

Раньше было немного легче. И срабатывает очень низко, только слегка оторвала ногу, а машина уже едет

К большей жёсткости придётся привыкать. Она, скорее всего, нормальная, а вот со старым сцеплением могла быть ненормально мягкой. А срабатывает низко потому, что накладки толстые, не изношенные, поэтому требуется большой ход для разъединения дисков. Постепенно накладки будут изнашиваться, становиться тоньше, а момент срабатывания будет перемещаться выше, но до этого ещё далеко. В общем, всё нормально! Поздравляю с решением проблемы и сочувствую облегчению кошелька...
Скорпион1978
# 04 Май 2008 08:59
А вообще какие корзины рулят??????
Тоже нужно менять.
Мастер посоветовал сцепу Крафт и диск от шестёрки (он говорит больше и будет лучше)
у меня семёра. Чо скажете?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •