Хочется просто услышать мысли по данной теме.

Сегодня минут 40 стоял с заглушенным двигателем и с включенным зажиганием. Почему - не спрашивайте, так получилось После того как завелся и поехал, уже по дороге заметил, что горит чек. Момент его включения не заметил, включился ли в движении... или не выключался после запуска. Скинул клемму с аккума, ошибка сбросилась. Есть соображения на тему того, что это было?

Понятно, что БК спасет в данном случае, но пока его нет, а ошибка была...

может какой глючный импульс с МЗ?
при вкл. зажигания только БН начинает качать, да и БСК проверяется... хотя причем тут МЗ т.к. на него импульс подается при "старте"...
кароче вот тебе мои мысли
пы.сы. если больше СЕ не появляется - не ломай ни себе, ни другим мозги

как ты политкорректно-то выразился... я пока особо не напрягаюсь, просто интересно стало...

Заниженное напряжение бортсети .... было.
Ошибка не повторилась - забудь(ей).