Регулировка штока ВУТ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Kirill111
# 08 Май 2008 13:50
Че та я недопонял.. Штатный ВУТ имеет возможность регулировки длины штока? Как производится регулировка?

Расскажите или скажите где почитать.. Confused
Aleksey1975
# 08 Май 2008 14:24
Есть такая пипка:

В мурзилке описания на неё нету, просто указано:
4-регулировочный болт
Kirill111
# 08 Май 2008 14:27
Ага.. Т.е. надо снять ГТЦ, нажать на педаль тормоза - выдвинуть шток. И тогда можно будет регулировать его длину.. Так? Confused
Motistuta
# 08 Май 2008 14:29
да
Kirill111
# 08 Май 2008 14:34
Motistuta писал(а):

да

Пробовал? Very Happy
Aleksey1975
# 08 Май 2008 14:43
Kirill111 писал(а):

Motistuta писал(а):даПробовал?


Это вполне логично, вот тольок когда брал новый не помню - есть ли в нём такое Confused
SPGEAR
# 08 Май 2008 15:29
это регулирует вроде свободный ход педали тормоза.т.е. тот ход когда у тебя с тормозами ничего не происходит,не знаю как на обычных,но на прогрессивных вакуумниках сделано так,что ты чуть нажал,а тормоза уе схватывают.
Aleksey1975
# 08 Май 2008 15:34
SPGEAR писал(а):

это регулирует вроде свободный ход педали тормоза.т.е. тот ход когда у тебя с тормозами ничего не происходит,не знаю как на обычных,но на прогрессивных вакуумниках сделано так,что ты чуть нажал,а тормоза уе схватывают.


Да вроде тормозная система самонастраиваемая, т.е. выбирает свободный ход колодок. И по сути дела свободный ход должен быть всегда одинаков, не прав?
SPGEAR
# 08 Май 2008 15:38
Aleksey1975 писал(а):

Да вроде тормозная система самонастраиваемая, т.е. выбирает свободный ход колодок


колодки это понятно,а вот давление в тормозной системе может сразу увеличиваться,а может чуть позже(малые доли секунд),все зависит от того как надавил,Вот на прогрессивных ваккумниках этот момент возростания давления происходит раньше,х.з почему.
Motistuta
# 08 Май 2008 15:42
Kirill111 писал(а):

Пробовал?


да, но на неустановленном ВУТе тока Very Happy
Aleksey1975
# 08 Май 2008 15:42
Прогрессивыне.. не знаю..
Только почему при езде накатом на скорости (вдруг зависит), тормозит лучше? и ход педали меньше.
SPGEAR
# 08 Май 2008 15:46
Aleksey1975 писал(а):

Только почему при езде накатом на скорости (вдруг зависит), тормозит лучше? и ход педали меньше.


у меня наоборот при езде накатом ход педали больше,а тормозит что так что так ,разницы не заметил.Или ты имел ввиду на скорости с вкл. передачей?
Aleksey1975
# 08 Май 2008 15:50
SPGEAR писал(а):

SPGEAR


Я на нейтрали не спускаюсь Confused .. точно не спускаюсь..
С включенной передачей
Ис хватывает так как на новой
SPGEAR
# 08 Май 2008 15:53
Aleksey1975 писал(а):

Ис хватывает так как на новой


так и должно быть,во первых тебе помогает дивгатель и трансмиссия во вторых более высокие обороты с вкл. передачей у тебя больеш создается разрежение в вакумники,нежели на 800 оборотах,когда катишься на нейтрали.И все правильно при всем при этом,т.е. большая скорость,вкл. передача и тормоза мертвые,если это не так,значит где-то че-то не в порядке.
Aleksey1975
# 08 Май 2008 15:56
Понятно, но почему, если тормозишь с большой скорости хватает не так? и педаль пошла глубже? Что качать надо - знаю, затра уж..
SPGEAR
# 08 Май 2008 15:58
Aleksey1975 писал(а):

Понятно, но почему, если тормозишь с большой скорости хватает не так? и педаль пошла глубже? Что качать надо - знаю, затра уж..


с большой скорости наоборот ничего качать не надо,должно отлично схватывать-прокачать тормоза не пробовал?
Aleksey1975
# 08 Май 2008 16:02
вот о том и речь -качал-качал.. хренушки.. Менять буду диски передние. И колодки - проездис. нехороший человек, полгода. а они как новые.. диски тока коту под хвост Sad . не помню. что ставил, просил как на заводе Confused
SPGEAR
# 08 Май 2008 16:06
Aleksey1975 писал(а):

колодки - проездис. нехороший человек, полгода. а они как новые.. диски тока коту под хвост . не помню. что ставил, просил как на заводе
_________________


запомни АТЕ либо Ферродо,про все остальное забудь,и диски АТЕ,Брембо и будет тебе счастье.Да и еще ручник-сколько у тебя он щелчков и какие сзади колодки стоят,тоже много дает хорошо наятнутый ручник-я всегда делаю 1-2 щелчка.
Aleksey1975
# 08 Май 2008 16:08
У меня ставится на 2. а потом сползает до 4-х.. за месяц, пользую не часто. но ...
Сзади тоже "завод" стоит..
SPGEAR
# 08 Май 2008 16:11
Aleksey1975 писал(а):

Сзади тоже "завод" стоит..


в топку его,скорей всего там уже его практически не осталось,назад тоже поставь АТЕ.За месяц до 4-х это очень не серьезно,либо много ездишь,либо тросс растягивается,либо колодки так быстро стираются.
Aleksey1975
# 08 Май 2008 16:12
Скорее тросс, рубашка свежая, не мятая. Спасибо, бум менять после парада)) С праздником!
SPGEAR
# 08 Май 2008 16:13
Aleksey1975 писал(а):

Спасибо, бум менять после парада)) С праздником!


тебя так же с праздником.
volokh
# 08 Май 2008 16:16
http://www.tatauto.ru/news/2004/02/03/205.html
и нефиг мозг ломать
SPGEAR
# 08 Май 2008 16:26
тоже самое мы здесь уже и обсудили.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •