Привет. Снимал сегодна крушку генератора чтобы посмотреть какой стоит регулятор напряжения. Открутил гайку которая держит два силовых провода, скинул маленькую клемму. Заизолировал их. Думал, что 4 болта которые со стороны крышки держат ее, и выкрутил их. Как оказалось зря - крышка держится на зещелках. СНяв крышку попадали шайбочки. Решив, что до замены регулятора без шайб ничего не случится, решил не искать где они стояли. Открутил два шурупа держащих регулятор, посмотрел номер и прикрутил обратно. Те четыре(вернее 3 из 4) болта держали какие-то клеммы, из я слегка зачистил и прикрутил этими же болтами. Поставил крышку, прикрутил провода, одел клемму. Завожу - ПОСТОЯННО ГОРИТ ЗНАЧОК АКБ. В чем проблема, что делать?

Через час нужно срочно ехать...

Diablo GT

Напруга то идет на АКБ??? посмотри по БК

Lev_Ig не знаю, у меня нет БК. Тестер как раз сегодня хотел купитьт(писал в соседней теме) но не купил... Как можно проверить?

Ну ты даешь братан!!! А как ты умудрился вывинтить болты, не сняв крышку????

Champ1976 дружище, они слегка выступали над крышкой(в крышке ведь есть для них отверстия), мне в темноте показалось что они ее держат, я их и выкрутил. Потом посыпались всякие шайбочки , когда начал чнимать крышку...

Эээ друг, там на трех болтах которые контакты статора прижимают к диодному мосту сначала идут текстолитывые шайбы, а затем обычные. Болт не должен касаться контакта. Проверь обязательно!

Griffin вот блииин. Я закрытил без этих шайб. Еще не поздно исправить? В какой последовательности нужно подложить токонепроводящие шайбы?

Сначала текстолит, потом обычные.

Подкова, похоже, уже не жилец!

Текстолитовые шайбы устанавливаются под головки болтов

Походу да, надо искать шайбы изоляционные, без них никак нельзя ездить:(((( А подкова может еще жива, пока не спеши менять....

жесть...

Короче говоря просто взять резиновые шайбы и подложив их под головки болта - затянуть их, правильно?

Ну типа того.

Повырезал из резинок шайбы, поставил под головку болта, и нифига - значок все равно горит.

Значит эта подкова мертва? Сколько она стоит? Сколько будет стоить установка?

И самое главное: АКБ на 20 км и 5-8 заводок хватит?

Резина не пойдет...ее легко можно продавить головкой болта и будет КЗ...

если уж потеря ны текстолитовые шайбы, то нарезать их из любого толстого пластика: файлы-регистраторы, майонезные банки, пробки от Колы и прочее.

наконечник обмотки должен быть надежно прижат к токопроводящей дорожке платы-подковы, что вокруг отверстий.

Если заряжена, то лекго!...даже нивапрос

Стоит рублей 300-400. С установкой легко справится самому, благо все нужные болты ты уже выкручивал.

Заменил резиновые шайбочки на шайбочки сделанные из крышки для банки(резина действительно продавилась) - И ЗАРЯД ПОШЕЛ!!!

Мужики БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО ПИСАЛ/СОВЕТОВАЛ/ОТВЕЧАЛ! Я еще раз убедился в том, что это самый дружный форум в сети.
Я то уже отчаялся, думал, что по своей глупости убил генератор или подкову, но благодаря вам важная поездка не срывается. Еще раз спасибо!

Молодец!

Просто приятно смотреть на отзывчивость участников форума. Так оперативно решили вопрос!!!