Имеется новая 14, сразу заметил что 5 дверь закрывается только с очень сильного хлопка. Оказалось что правая регулировочная резинка вывернута по максимуму и упирается в кузов, тем самым не давая двери нормально захлопнуться. Вывернута она оказалась неспроста, если ее завернуть то все закрывается отлично но дверь встает неровно, с левой стороны большой зазор между дверью и фонарем, а справа дверь почти касается фонаря, примерно как на рисунке. Можно ли это как нибудь исправить, регулировка замка не помагает.

Сверху дверь крепится болтами, попробуй подтянуть с той стороны где низко и чуть отпустить там где высоко

не слишком это геморойно, там нужно обивку потолка снимать (отгибать) и есть ли там запас для регулировки

У меня с капотом сновья такая же беда.

Yad
:-D этож не кухонные петли регулировочным болтом

Есть, вытащи 3 пистона, и открути 2 болта ручки, отогни обивку и всё увидишь, лучше взять помощника чтоб он снаружи дверь шевелил.

ок, буду регулировать

глянул чисто снаружи на 5 дверь на предмет регулировки петель. Так вот я так думаю если убирать этот перекос петлями тогда будет неровный зазор в районе крыши, так как сейчас там зазор ровный. Почему тогда правая часть двери опускается ниже чем левая не понятно. Че сама дверь кривая чтоли, что вполне вероятно - это же ваз.

Надо было на этот косяк. Больше внимания обращать. Я например, когда пошел свою "движимость" брать. Взял с собой всёю семью.
Чем больше глаз осматривает, тем больше косяков можно выявить...

это походу фишка всех самар2.. скока видел таких ещё до покупки своей, а потом и на своей то же самое%)

Криво прикрутили на заводе..... уроды

Почему уроды? Помоему у автоваза это вполне нормально и допустимо! Надо жек, что бы люди, которые потом будут кататься не заскучали со своей машинкой.
У меня тоже капот не ровно был, да и вообще вогнут слегка, такое ощещение, что на него кто-то на заводе или в салоне своей ж*пой садился

Была у меня такая беда на 8-ке. Замок отрегулируй и все будет ОК! Там можно как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости регулировать

Batman_1976

А можно поподробней - как в вертикальной плоскости регулировать. Сам замок не двигается так как он всборе с личинкой, остается только ответная часть, а она двигается только вперед и назат, если только подолжить под нее че нить.

У меня под ответной частью стояли прокладки.
Ты посмотри на ответную часть, там есть отверстие в которое входит штырек от замка. Если ответная часть неровно стоит по отношению к замку, то штырек при закрытии не попадает ровно в отверстие и бъет по верхней части отверстия. Там должен остаться след, по которому можно определить как регулировать. Для начала попробуй подвигать вперед назад (может придется даже повернуть на какой то градус). Прокладками сильно не увлекайся. А то может получиться так, что закрывать будет идеально, но на кочках будет открываться. Короче надо экспериментировать. Только осторожнее, а то закроешь, а потом не откроешь...

Вобщем в выходные долго я вертелся вокруг багажника и пришел к выводу что никакие регулировки не помогут, потому что в открытом состоянии багажника (имеется ввиду незахлопнутом - незащелкнутом на замок) этот перекос видно как нельзя лучше, он становится еще сильнее. В таком положении 5 дверь упирается только правой стороной, а левая сторона в полете - см рисинук. Короче либо сама дверь кривая либо ее так повело изза того что ее прикрутили криво, хотя на вроде прикручено все ровно зазоры везде одинаковые.

Она у тебя на гарантии? Если да, то езжай по гарантии, требуй, чтоб устранили...

Точно-точно, есть такие, у меня аж штук 5 стоит. Без них дверь хрен закроешь.

Мне кажется пошлют куда подальше, так как ее пожно настроить резинками, только захлопывается струдом - но захлопывается же, скажут что все в пределах нормы и все

уменя одна стоит, на худой конец надо попробовать еще подложить

интересно а может ли быть перекос изза газовых упоров?

А может сам кузов кривой? У меня такая же фигня, регулировкой ответной части и резнками можно добиться на мой взгляд хорошего открывания-закрывания, а вот неровность двери задка исправлять нужно чем-то другим.

Скажу по секрету, таже проблема приследует и 15-е. Сколько их видел, у всех зазор слева больше, чем зазор справа. на своей как не регулировал, так убрать и не получилось

Купил вчера пластины под ответную часть. Стояла одна, поставил еще 4, теперь дверь легко защелкивается и перекос резинкой свел к минимуму, короче меня устраивает. Установил себе активатор на замок багажника (собственно изза чего и начались все эти регулировки), подключил к сигналке, пока все открывается нормуль. Если кому интересно могу рассказать как делал.