Здравствуйте.
Подскажите какое трансмиссионное масло выбрать на Приору минеральное, синтетику или полусинт.? А/м эксплуатируется в основном весной, летом, осенью (температура от -10 до + град.С, пробег за лето примерно 10-15 тыс. км.), зимой эксплуатируется очень редко при температуре не ниже -20С, но в экстренных случаях (1-2 раза) до -30С.

А ваще жуткий , тут столько про это написано, почитать не...

полусинтетику

П/с 75W-90 GL-4. иньку смысла нет, это fill for life для иномарок. Минералка дубовата в мороз будет.

Какое лучше взять ТNK Trans KP Super 75W-90 и ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-4 75W-90 (API GL-4) (эти масла рекомендованы заводом, авто на гарантии)? Другие варианты?

Которое из них дешевле - то и бери. Они одного уровня.
У меня второе. После заводской минералки - понравилось.

ТNK Trans KP Super 75W-90 катаю на нем, пока норм...

Если религия позволяет, то синьку
Если нет то п/синь

с помиралкой зимой ниже -15 попа

А зачем такая религия, что синьку в кпр лить? Обычно это масла fill for life на ПАО и стоят других денег. П/с идеальный вариант!

А вот я бы сказал, что единственное место, где в автомобиле нужная синтетика - так это как раз коробка передач. Но меня тут за такие мысли конечно же закидают помидорами (в лучшем случае).

Никто не будет кидать помидорами, просто попросит более аргументированный ответ)))

Меня волнует только легкость переключения передач во всем температурном диапазоне и большая стойкость к вспениванию, по тем же причинам.