Сегодня заехал в магазин и купил крышку от бачка сцепления классика и вентиль бескамерной шины. В крышке просверлил на 12 отверствие и вставил вентиль, приблуда готова, с помощью шланга соединил бачок с запаской авто и пошел по штуцерам стравливать тормозуху. Времени ушло мало и без помошников обошолся.

+1
Поможет и при прокачке.

Я примочку такую же сделал, чего-то не получается.
Какое давление в запаске должно быть? Как соединял с запаской, наконечник от насоса с 2х сторон? С вентилем ничего больше не делал?

С вентеля выкрутил золотник и натянул шланг от насоса, а второй конец который с насадкой соединил с запаской. В запаске давление было 2 очка, пришлось подкачивать один раз, зато сменил всю тормозуху.

А бачек не раздуло от такого давления?

murtas
А фото чудного девайса могёш выложить?

На днях зделаю фото и выложу. А бачек выдержал без проблем, ушло две банки по 0.5 тормозухи ДОТ-4.

На днях зделаю фото и выложу. А бачек выдержал без проблем, ушло две банки по 0.5 тормозухи ДОТ-4.

Спасобо! Попытаюсь снова так прокачать.

Как и обещал, фото
http://s60.radikal.ru/i168/0905/d9/29ea97ac05f8.jpg
http://s47.radikal.ru/i115/0905/d7/bada352821da.jpgё
http://i055.radikal.ru/0905/8c/5f711eb29ed9.jpg

А педаль тормоза не надо было держать нажатой?

В принципе "удовольствие" готовое стоило рублей 50-70 где-то. А больше 1.5 кгссм2 давление давать как-то страшновато Брал с запаски, стравливал. Да, хорошо - система воздух полюбому не сосанет - но по сравнению "с помошником на педали" кажется "не то".

Интересная "помогалка" получилась:),обязательно такую себе сделаю.

А зачем, давление то и так есть =)

а по порядок откручивания штуцеров такой же как и при прокачке?
с дальнего к ближнему?
как определить что тормазуха поменялась?т.е. отличить старую от новой?

абзателна!
па чистоте! но желательно для начала выкачать из бачка какимнито шприцом всю грязь!

я себе такую же приспособу сделал перед сменой ГТЦ. Прокачка в одну харю с заменой всей старой тормозухи на новую заняло минут 30. По ощущениям получилось лучше чем с помощником. Только я подсоединял не к запаске, а к переднему ближнему колесу, предварительно стравил давление в нем до 1,5 (что бы бачок тормозной не разорвало . Ну и периодически приходилось снимать приспособу для долива тормозухи, что бы воздуха не хапнуть в систему. Цвет старой жидкости у меня желтее, чем новой, поэтому отличить было не сложно. После этих операций я понял, что раньше тормозов у меня не было... В бачок заливал Роса24 вроде. типа до 240 C температуру держит. До этого на подлив покупал литр Luxoil за 350 рэ. За зиму ушло т.к. ГТЦ тек, но жаба задушила снова выкидывать такие бабки, Роса обошлась в 90 деревянных за литр. Кто какой тормозухой пользуется?

murtas
Вот это рульно! Большое спасибо, полезная приблуда. Вот только жаль ,что вчера темку не увидел, т.к. вчера колодки менял, ЗТЦ потёк тоже под замену, ну и прокачивал, охранника офисного пришлось напрягать .

Как вариант - по слитому объему.

Самое главное за уровнем тормозухи следить, вовремя доливать я компресором пользуюсь стравливаю до 2 атм

Старо как мир , у меня еще дед в 60-е делал....

А напишите по порядку как правельно всё делать, с этой вешью. А то скоро гтц менять, в сервис ехать, для прокачки не хочется.