Не вовсем понятно, чего закрыли мою тему на эту тему!
Ни разу это не реактивная тяга! Всё-таки ник у меня больше мужской, чем блондинистый, реактивную тягу не заметить очень трудно.

Ещё раз, отвалилась железка. Завтра будут слайды. Толстая, прямая трубка длинной сантиметров 30, с двух сторон проушины. Увиеть её сложно, крепится она нижним концом за верх корпуса КПП, верхним концом к "сепаратору" (так сказал мне механик в автосервисе). Всё это на задней плоскости моторного отсека, то есть между - грубо - движком и кузовом. Железки две, расположены V-образно.
Звук был, потому что во время езды скрябала по ШРУСу.

А трасса М8, как из Вологодской области въезжаешь в Ярославскую. Подвеска сработала до пробоя.

ТАК ВОТ, собственно, ВОПРОС. К чему там эта железка и что, если ездить без неё?

8кл - эта хня ресивер держит :-D

Ну или ресивер... Плохое настроение было у меня, не запомнил.
Да, 8 клапанов.

Прикручивай обратно, а то ресивер потеряешь

Самое смешное, что в теме, которую закрыли тебе уже сказали, чтО это и для чего. Поэтому и закрыли. :ooo:

А вот я отродясь (как сделал инж) катаюсь без этой железки... Наверное ресивер всё-таки сложно потерять будет

Мне в автосервисе сказали, что типа там на одной шпилльке резьбы нет и железку эту прикрутить не могут.
Вот думаю, стоит заморачиваться или фиг с ней, пусть так катается?