Напруга по БК 13.5, потом 13, потом 12.3-13.5. Скачет...

art-xakep

На форуме 16 лет Сообщения: 1228 Откуда: Мск Авто: honda pcx :)

# 14 Май 2008 14:48

Такая трабла. Когда только заведешь и поехал, нормально все, потом начинает сильно скакать, то 13.9, то 13.3, потом ваще падает до 13 и тоже сильно скачет.
Потребителей сильных нет, которые могли бы просаживать так. Магнитолу(+усь) выключаю и та же фигня, ниче не меняется. При заглушенном двиге 12-12.2 напруга на аккуме (по БК).

Подскажите, че может быть?

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 14 Май 2008 14:50

Померять хорошим тестером на выводах гены для начала Smile

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 14 Май 2008 15:00

Возможно хреновый контакт массы или плюса на АКБ или гены если при движении начинается, может ремень проскальзывает.
Померь напругу нормальным мультиметром, 12В очень мало.

БонПари

На форуме 17 лет Сообщения: 2438 Откуда: Москва Авто: Sonata

# 14 Май 2008 20:17

Рена писал(а):

хреновый контакт массы

+1
Мож в гене чего. РН или диодный мост.

Le)(a

На форуме 17 лет Сообщения: 318 Откуда: Щелково Авто: 21093i.2001г

# 14 Май 2008 21:51

Ремень скорей всего

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 14 Май 2008 23:55

art-xakep куда подключён БК?похоже штатно.

art-xakep писал(а):

Подскажите, че может быть?

лампочки моргать неначали?

art-xakep

На форуме 16 лет Сообщения: 1228 Откуда: Мск Авто: honda pcx :)

# 15 Май 2008 11:12

rg-45
Ага, штатно. Мигают не лампочки, а только немного, еле заметно, сам БК...
ХОтя, бывает и на приборке помаргивает.

r_i_m

На форуме 16 лет Сообщения: 68

# 15 Май 2008 11:26

Там вообще не понятно. У меня бк казал 12,8-13,1 , мерил тестером, все верно. Этим же тестером мерил на акб 13,6-13,8. Хз почему, цепь то одна. Поставил трехуровневый РН, езжу на среднем положении (14В должно быть по описанию) в итоге 14,1-14,3 на АКБ, 14,1-13,8 (в зависимости от нагрузки) по БК. У автора скорее РН, если скачет.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 16 Май 2008 06:25

r_i_m+1art-xakep БК тяни от АКБ,таблетку бери такую.

r_i_m писал(а):

Поставил трехуровневый РН

с морганиями и просадками помогла тока эта приблуда :cool:

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 16 Май 2008 06:29

rg-45 писал(а):

с морганиями и просадками помогла тока эта приблуда :cool:

Поставил сразу почти как купил машину, 3-и года катаюсь без проблем.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Май 2008 20:13

Проверь для начала тестером скока кажет ,я тут тоже решил заморочится проверить ,а то при нажатие на тормоз просадка 0,6 В я думаю чото не то проверяю тестером исправным 100% всё стабильно держит при любой нагрузке никаких 0,6В просадки поэтому вывод БК гад п*з**т

art-xakep

На форуме 16 лет Сообщения: 1228 Откуда: Мск Авто: honda pcx :)

# 18 Май 2008 13:21

А что за РН?
Сколько стоит, сложно ли самому поставить?

slaven777

На форуме 16 лет Сообщения: 50 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21114

# 18 Май 2008 15:28

Блин, у меня бывает, что машина постоит ночь в гараже, утром когда заводишь, слабо так крутанет, а потом щелчки, а стартер некрутит вообще. Зачем так, хоть и напряжение по БК 12,3. А есть БК, которые силу тока показывают?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 18 Май 2008 17:46

art-xakep писал(а):

Сколько стоит, сложно ли самому поставить?

150р,крест отвёртка,бутылка пива сигарета Very Happy

sibcat

На форуме 17 лет Сообщения: 658 Откуда: МегаДеревня - Западная Сибирь Авто: ВАЗ 21099, Карб, ВП, 1998, 100т.км.

# 19 Май 2008 07:09

art-xakep писал(а):

Такая трабла. Когда только заведешь и поехал, нормально все, потом начинает сильно скакать, то 13.9, то 13.3, потом ваще падает до 13 и тоже сильно скачет.
Потребителей сильных нет, которые могли бы просаживать так. Магнитолу(+усь) выключаю и та же фигня, ниче не меняется. При заглушенном двиге 12-12.2 напруга на аккуме (по БК).

Подскажите, че может быть?

хорошо потребляющие устройства кроме - это карслон на радиаторе и вентилятор салона (этот поменьше). плюс стоп-сигналы. так что есть кому просаживать

вопрос по теме - периодически на ХХ (!!!!) напряжение с генератора стало долетать до 15.5В, а потом возвращается обратно 13...13.5. Умирает РН, или где-то контакт теряется?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 20 Май 2008 06:29

sibcat писал(а):

Умирает РН,

похоже.

sibcat писал(а):

Авто: ВАЗ 21099, Карб,

генератор нештатный?

sibcat

На форуме 17 лет Сообщения: 658 Откуда: МегаДеревня - Западная Сибирь Авто: ВАЗ 21099, Карб, ВП, 1998, 100т.км.

# 20 Май 2008 07:28

rg-45 писал(а):

sibcat писал(а):

Умирает РН,

похоже.

sibcat писал(а):

Авто: ВАЗ 21099, Карб,

генератор нештатный?

обзвониил несколько наших магазинов, спрашивал про "трехуровневый регулятор" - в половине случаев на том конце пытались общаться как с идиотом :-D :-D :-D
генератор стоковый.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям