Привет всем форумчанам
Забрел сюда случайно и уже две недели изучаю форум )

Возник вопросик:

21093, карбюратор, метан\бензин, перед НГ добил я ее до того, что масло стало кушать\утекать по 3 литра на 1тык... Решился на ремонт движка.

Отогнал в мастерскую, сам присутствовал... Цилиндры оказались почти в норме, чуток отхонинговали только, поршни с кольцами поменяли, прокладки все ессна тоже.

В общем все бы хорошо, да только вот расход бензина вместо привычных 7л\100км стал 11\100

Отогнал назад в мастерскую, поглядели, сказали - топливо сгорает полностью, свечи чистые, зима просто, и ваще иди нафик...

Короче что делать ума не приложу, как можно отрегулировать расход? От чего зависит?

Машина оборудована газом, расход газа так же вырос процентов на 40.

Вот и думаю - не дешевле ли было заливать на 350р масла каждую 1000 км, чем переплачивать за бензин рублей 800?





И по 15шко)

При движении на непрогретом движке, т.е. t<90град, сбрасываю газ\ставлю нейтралку\жму сцепление - что-то неприятно и тихонько скрежетит в движке. Что бы это могло быть?

обкатай, расход снизится

+ очень много...

Дык уже 5тык прошел

Выжимной подшипник.
По движку, думаю с карбюратором что то наделали. А тянет также или есть изменения, провалы, дерготня?

Я так понимаю это по 15шке? как проверить?


Тянет отлично, нареканий никаких нет, единственная проблема - расход(

Krat0S проверь тогда карб...

А чего там можно проверить? Мастерам отгонять не хочется - уже отогнал один раз)

Лезь в тему "проблемы с карбюратором" и внимательно читай. По любому у кого-то была такая проблема и, соотвественно, описаны пути решения.