После замены роликов и ремня (Вологда - Балаково).пробег 1тык. На холодную - шмурыкающий звук. На крышке смазка из опорного ролика. Менять или не менять вот в чем вопрос. Что менять?

Ролик поменяй на новый...у тебя же 103...зачем рисковать 8-)

После установки нового ролика в первые дни эксплуатации из под него частенько выдавливает лишнюю смазку и это не является дефектом.
При звуке на холодную следует обратить внимание , праввильно ли натянут ремень ГРМ.

Я так тож подумал - лишняя смазка. Когда заменили ролики и ремень - ремень стал на край ближе к двигателю. И шестерни там не видно, а возле крыла выступает где то 5 мм. Как бы он не начал цеплять за кожух или двигатель. Если ремень перевернуть - станет он нормально?

Я тоже менял 10 месяцев назад ролики (немецкие Herchok) и ремень Dayco. В начале после установки тоже из роликов смазка частично вышла. Через месяц при заводке утром через 1 минуту наступал шуршащий звук и через 3 минуты пропадал. Это только утром на холодную.
Определил, что это опорный ролик. Снял крышку (при замене роликом мастер сразу разпилил кожух, чтобы доступ к роликам проще был) и с помощью толстой иголки (можно и шилом - лучше для начала попробовать на старых роликах) отковырял уплотнитель. При этом лучше отковыривать у внутреннего кольца. Потом убрал остатки смазки и набил туда смаски хадо восстанавливающей (в зеленых пакетиках продается). установил обратно уплотнитель - теперь ничего не ширкает. Вот только все руки до натяжного ролика не дойдут. Но он и не шуршит.
Тут на форуме кто-то писал, что так делает каждый год, только при этом снимает ролики, промывает в керосине и смазывает.

Шуршащий и шмурыкающий эт не одно и то же. У меня вроде как ремень цепляет. Хочу перевернуть. Может станет посредине шестерен?

Очень маловероятно.

Не помню где,но читал что переворачивать ремень нельзя из-за возможности разрыва.