Достал глючёк. Иногда глохнет при заводе.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mike_Bocharov
# 11 Май 2008 12:57
Иногда бывает, завожу машину и она тут же глохнет - стрелка тахометра плавно уходит в 0 и глохнет:(
Такое происходит ТОЛЬКО на горячую, холодный двигатель заводится без проблем. Что это может быть?

Ещё, БК недавно выдал ошибку 01-1602 - пропадание напряжение бортовой сети Confused Что бы это могло быть? Вроде ошибка больше не проявляется, 01 - это я так понял количество ошибок? И как эту ошибку сбросить?
ZaSKaR
# 11 Май 2008 13:34
Mike_Bocharov писал(а):

Что это может быть?


Воздушный канал холостого хода в дроссельном узле забит,и при горячем запуске нехватает воздуха для нормального запуска. Проверить это просто - завести с выжатой на 1/3 хода педалью газа.
Mike_Bocharov писал(а):

Что бы это могло быть?


Mike_Bocharov писал(а):

пропадание напряжение бортовой сети


Smile
Mike_Bocharov писал(а):

И как эту ошибку сбросить?


В инструкции к БК всё написано!
Mike_Bocharov
# 11 Май 2008 16:36
Karzhimant писал(а):

Mike_Bocharov писал(а):

Что это может быть?


Воздушный канал холостого хода в дроссельном узле забит,и при горячем запуске нехватает воздуха для нормального запуска. Проверить это просто - завести с выжатой на 1/3 хода педалью газа.



И что должно быть при этом? Дело в том что данный глюк проявляется очень редко, еслиб был забит, то наверное былоб постоянно? Если даю чуть-чуть газку, то заводится нормально. И что делать если он и правда забит?

Это не изза ошибки пропадания напряжения Борт-сети т.к. такой глюк с заводом был за долго до того как появилась ошибка на БК.
ZaSKaR
# 11 Май 2008 16:43
Mike_Bocharov писал(а):

И что должно быть при этом?


Трудный запуск.
Mike_Bocharov писал(а):

Дело в том что данный глюк проявляется очень редко, еслиб был забит, то наверное былоб постоянно?


Не факт!
Mike_Bocharov писал(а):

И что делать если он и правда забит?


Прочистить. За подробностями в FAQ ветки форума!
rusev
# 11 Май 2008 19:36
Было примерно также. Поменял РХХ. Чистка не помогла.
wadmax
# 11 Май 2008 20:02
Была точно такая же проблема и вот наконец то решил !!! УРЯ !!
Авто 2003 , точно как у меня , но сдаётся мне , что пробег гораздо меньше, до 100ткм.
Так вот проблема полностью ушла после замены БН . Машина просто преобразилась. При этом , дополнительно помыл ДУ и заменил ВВ провода со свечами.
Понимаю отлично что БН просто так не стоит менять , дорогой довольно узел, но можно заехать на сто и просто померить давление в рампе , работы на 10 минут и стоит 100р. Так что заедь , померяй , обязательно на горячем двигле и вперёд. Если будет меньше 300 кПа , то вперёд , БН в утиль !
ZaSKaR
# 11 Май 2008 20:12
wadmax писал(а):

Если будет меньше 300 кПа , то вперёд , БН в утиль !


До 200 кПа (2,8 бар) допускается.
wadmax
# 11 Май 2008 20:19
Karzhimant писал(а):

До 200 кПа (2,8 бар) допускается.


Very Happy ну флаг тебе в руки !!! У меня на 193 ехать отказывалась , тупила так что .... пипэц !
wadmax
# 11 Май 2008 20:22
Karzhimant писал(а):

Ну дык ехала же,хотя согласен что мало!


Нет , ну если динами трактора это ехать , то конечно я зажрался :cool:
Mike_Bocharov
# 11 Май 2008 21:19
wadmax писал(а):

Была точно такая же проблема и вот наконец то решил !!! УРЯ !!
Авто 2003 , точно как у меня , но сдаётся мне , что пробег гораздо меньше, до 100ткм.
Так вот проблема полностью ушла после замены БН . Машина просто преобразилась. При этом , дополнительно помыл ДУ и заменил ВВ провода со свечами.
Понимаю отлично что БН просто так не стоит менять , дорогой довольно узел, но можно заехать на сто и просто померить давление в рампе , работы на 10 минут и стоит 100р. Так что заедь , померяй , обязательно на горячем двигле и вперёд. Если будет меньше 300 кПа , то вперёд , БН в утиль !



Продег на данный момент 45400, из которых 2200 мои. В реальности пробега не сомневаюсь ни капли.
Еслиб БН тупил, то это наверное заметно будет, а машинка очень резвая гогда раскрутишь:)
Ощущение, что глючит ЭСУД - обычно, когда заводишь, обороты начинают падать и он поддаёт газку и держит на уровне. А в случаес с моим глюком тупо падают обороты, как будто глюк в прошивке - забывает поддать газку, если я поддаю газу сразу после завода, то всё ОК и обороты ХХ держит стабильно.
Oldster
# 11 Май 2008 21:45
Mike_Bocharov писал(а):

Ощущение, что глючит ЭСУД


Глюк был изначально или появился?. ЭБУ либо глючит постоянно либо никак.
Zippo2
# 12 Май 2008 08:32
Mike_Bocharov Такая же хрень, просто на горячую не глючит, а вот когда долго поездишь, особенно по пробкам тогда да, то ли долгий разогрев сказывается, то ли еще что. РХХ менял, не помогло, может действительно дроссельный узел промыть. Да и кстати заметил обороты после заводки нестабильные, а разок немного газанешь вроде нормально становиться.
Mike_Bocharov
# 12 Май 2008 12:05
Zippo2 писал(а):

Mike_Bocharov Такая же хрень, просто на горячую не глючит, а вот когда долго поездишь, особенно по пробкам тогда да



ВО! Точь в точь как у меня!
Mike_Bocharov
# 12 Май 2008 12:59
Oldster писал(а):

Глюк был изначально или появился?. ЭБУ либо глючит постоянно либо никак.



Не знаю, я проехал на этой машине 2300км. За этот пробег глюк проявлялся не больше пяти раз.
Автол
# 12 Май 2008 14:05
Zippo2 писал(а):

Mike_Bocharov Такая же хрень, просто на горячую не глючит, а вот когда долго поездишь, особенно по пробкам тогда да, то ли долгий разогрев сказывается, то ли еще что. РХХ менял, не помогло, может действительно дроссельный узел промыть. Да и кстати заметил обороты после заводки нестабильные, а разок немного газанешь вроде нормально становиться.



Можешь хоть новый дроссельный узел поставить, ничего не изменится... БН на холодную качает норму, а вот добавочного давления, чтобы бенз, не кипел, не испарялся в рампе уже выдать не может... Единственный шанс, мож сеточка грязная, но маловероятно.
Zippo2
# 13 Май 2008 12:09
Можешь хоть новый дроссельный узел поставить, ничего не изменится... БН на холодную качает норму, а вот добавочного давления, чтобы бенз, не кипел, не испарялся в рампе уже выдать не может... Единственный шанс, мож сеточка грязная, но маловероятно.[/quote]
М дя ... грустно, это что же надо новый БН брать? А может что то с фильтром.
hakimus
# 13 Май 2008 13:06
Zippo2 писал(а):

Mike_Bocharov Такая же хрень, просто на горячую не глючит, а вот когда долго поездишь, особенно по пробкам тогда да, то ли долгий разогрев сказывается, то ли еще что. РХХ менял, не помогло, может действительно дроссельный узел промыть. Да и кстати заметил обороты после заводки нестабильные, а разок немного газанешь вроде нормально становиться.


+1. ДУ мылся, РХХ менялся.
Более того, последнее время вижу, что если на горячую заводиться с выжатым тормозом, то через раз просто не заводится. Стартер крутится, мотор молчит Sad
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •