Замена кнопки аварийки на европанели
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 31
Новая тема Ответить на тему Сообщение
avarte
# 05 Сентября 2008 06:41
Vitalij писал(а):

А чего низя было делать параллельно две кнопки?


можно, от штатной берется один замыкающийся контакт и на то-же реле
Вот только смысла не вижу ИМХО
Vitalij
# 05 Сентября 2008 10:05
Вообще то, что мешает сделать так:
1. Коммутация нужных групп - реле.
2. Управление этими реле через реле задних ПТФ.
3. Делаем 2 нефиксируемые кнопки: штатная и дополнительная и управляем ими реле задних ПТФ.
4. Ставим кнопку включения отбоя - 2 сигнала аварийкой.
5. Делаем простую схемку на RC цепочке или счетном триггере с исполнительным реле управляющим реле задних ПТФ.

В целом это не сложно, но займет некоторое время на работу.
Kirgudu
# 05 Сентября 2008 10:55
Интересное решение, У меня вообще кнопка аварийки кде в 15-ках прикуриватель. Постоянно ногой нажимаю.
avarte
# 05 Сентября 2008 11:45
Kirgudu писал(а):

Постоянно ногой нажимаю.


а может запихнуть в то место где в капейках “ближний-дальний” Smile Smile
Xpert
# 06 Сентября 2008 09:21
Vitalij
А смысл в двух кнопках? Я отверстие от штатной хочу заткнуть подходящей резиной заглушкой для пола, а та кнопка, что есть сейчас - меня вполне устраивает.
Vitalij
# 09 Сентября 2008 22:24
Xpert
Кожух 10ки ИМХО страшнее кожуха 15й.

avarte
ну да, будет. Вариант колхоза я привел выше, но решений реально множество. Стандартно считается 2 вспышки аварийкой.
$@#Y@
# 09 Сентября 2008 22:58
serge-singer писал(а):

leha
она отлично лежит за приборкой и не мешает, что тебе на неё смотреть что ли каждый день?, а кнопка зарулём идиотом придумаена, ни в какой машине так не сделано только вот в наших, это из разряда "отечественные микросхемы,самые большие в мире" а ткак как сейчас сделано, оч удобно,уже оценил


Не совсем, вот у а/м Фольксваген Пассат b3 кнопа аварийки тоже на кожухе руля лежит:
doxtop
# 15 Сентября 2008 16:02
serge-singer писал(а):


и вот по такой схеме производим соединения,используя контактную группу старой кнопки, кнопка ,разбирается,естесственно
тут 2 сдвоенных реле и одно обычное



А можно поподробнее о реле, для тех кто первый раз услышал слово реле Smile Схемку какую-то понятную а не линии на черных квадратиках.
Если вокруге нет нигде нормального магазина, а в тех что есть продавцы барышни а сам не понимать как выглядить реле с 4 контакными группами, и ваще как эти группы выглядят Smile

Например стандартными которые уже есть в машине и в сумочке на запас, типо 902.3747 или 902.3747-10 это можно соорудить ?
Vitalij
# 15 Сентября 2008 16:26
Возьми 3 штуки стандартных реле с колодками и 5тью выводами.
Омметром прозвони нормально замкнутые контакты. И собери по указанной схеме.

А если совсем не втыкаешь, то лучше не вмешивайся в электрику автомобиля...
doxtop
# 15 Сентября 2008 17:23
Vitalij писал(а):

Возьми 3 штуки стандартных реле с колодками и 5тью выводами.
Омметром прозвони нормально замкнутые контакты. И собери по указанной схеме.



Ну допустим есть у меня такие релюшки 902.3747 схему у них есть и насколько из нее видно используя обозначения там есть размыкающий контакт, все пронумеровано и прозванивать омметром ниче не нада, у меня его как понятно и нету раз я такие вопросы задаю Smile


если бы кому-то не в падло было нарисовать схему в таком виде, я был бы благодарен.
И вообще пойдут такие релюшки или нет? у меня их всего 2 есть, еще есть одна, походу для омывателя стекла с какой-то задержкой, в ней 6 ног, 526.3747 ее наверное тоже как-то можна втулить Smile

Ну пока пойду искать 3тю с 5 ногами, и пытаться что-то смастерить Smile

Vitalij писал(а):


А если совсем не втыкаешь, то лучше не вмешивайся в электрику автомобиля...


Очень и очень полезный совет, а кто тогда будет вмешиваться в электрику моего автомобиля ?Smile Зачем я его тогда покупал если не вмешиваться. То что я во что-то не втыкаю - поверь мне, это не надолго, понятно что настанет время и я таки найду и подходящую релюшку на 4 группы и все такое, просто приспичило прямо сейчас собрать что-то из того что есть Smile

Если кого обижает то, что некоторые не знают ничего о реле, заранее прошу прощения, ничего личного.
Vitalij
# 15 Сентября 2008 17:38
Покупай 3 реле, т.к. реле управления дворниками не подходит.

Там для 2х левых реле центральный вывод коммутируется с 2мя крайними (указаны красной линией) при подаче +12В на катушку реле. Посему нужно 4 простых реле. Вот и схема, если тебе не лень, то на бумаге за 2 мин. нарисуешь.

Ну и сверь коммутацию своей схемы согласно изображению штатной аварийной кнопки.
doxtop
# 15 Сентября 2008 19:59
Про дворники уже вижу что там чтото мутное:)
А про обычные что-то у меня получается что всего их надо аж целых 5 штук...

Насколько я понимаю по схеме кнопки аварийки, что в ненажатом положении замкнуты контакты 2 и 4, а при нажатии замыкаються 2,8,1,3,7 правильно ? а то я мало знаком еще со схемами.

Тогда у меня получается чтобы это зачудить надо 5 релюшек...



Или фигню нарисовал? Smile
При пяти релюшках бюджет данного мероприятия немного великоват получаеться, 20 доларов только на релюшки и новую кнопку,
а еще колодки провода изолента работа и время Smile
volokh
# 15 Сентября 2008 21:11
Как-то давно, 13 мая 2008, прочитал я начало этой темы и забил на нее за ненадобностью. Но ветка пухнет и сегодня я ее решил прочитать - узнать что же народ тут так упорно обсуждает.
Почитал, не поленился. Wink
Возник вопрос - а разве нельзя было обойтись одним реле с двумя спаренными контатктами? Или так важен вопрос задействования "рыжего треугольника"? Я, например, после переноса аварийки его с удовольствием отключил - мне достаточно двух одновременно мигающих зеленых стрелок и лампы в кнопке аварийки. А так прям цветомузыка получается в авто Smile Ну это я отвлекся от темы, "рыжий треугольник" можно подключить к одному из двух проводов от дополнительно устанавливаемого реле.
P.S.
serge-singer писал(а):

если повернуть руль и нужно поблагодарить кого то, что пропустили, сделать это просто не возможно


У меня конечно не ЕП. Тонкости неудобства пользования мне не знакомы. У меня ВП + аварийка стоит вместо прикуривателя, но в повороте мне по-любому не удобно благодарить - за руль стараюсь держаться. Благодарю после маневра. Может рассмотреть вариант, особенно для 15 и 99, завести аварийку на неиспользуемые контакты подрулевого выключателя заднего омывателя? Или установить кнопку на пол, под левую ногу, как в старых Волгах и первых копейках.
Vitalij
# 16 Сентября 2008 09:38
doxtop
Ты с левым реле намудрил, посмотри на оригинальную схему.

А вот правое не обязательно нужно, выводы 30 и 87 можно соеденить.
88 выводы 4х реле справа нужно оставить в воздухе.
doxtop
# 16 Сентября 2008 12:58
Vitalij писал(а):

doxtop
Ты с левым реле намудрил, посмотри на оригинальную схему.

А вот правое не обязательно нужно, выводы 30 и 87 можно соеденить.
88 выводы 4х реле справа нужно оставить в воздухе.



Ага, вижу что намудрил:) Все равно тема с несколькими реле отпадает, ибо дорого и места много занимает, будет там болтаться, зашел сеня на радиорынок по дороге на работу, получил за 2 долара следующую вещь,


LUMEL R15 4 PDT 10A 12V, насчет 12В знаю только со слов дедушки продавца, нигде больше не написано.
Вопрос к знатокам стоит ли на этом строить кнопку ?

Нашел, внутри за стеклышком написано 12В.
avarte
# 16 Сентября 2008 15:41
doxtop писал(а):

LUMEL R15 4 PDT 10A 12V



мою схему смотри на доном реле с 4-мя перекидывающимися понтактами, а реле пойдет
doxtop
# 18 Сентября 2008 11:48
avarte писал(а):

Где-то встречалось упоменание о подключении треугольника на панели, куда там + подавать нужно на приборку? я так понимаю + берется от реле



serge-singer писал что "подключил к клеме D в новой колодке кнопки и всё заработало"....

А куда его совать в панели действительно, присоединяюсь к вопросу Smile
comanche
# 29 Сентября 2008 08:25
serge-singer писал(а):



Может кто-нибудь купить такую кнопку и почтой отправить, а то в нашем Мухосранске ее фиг найдешь Sad, деньги могу на телефон положить, могу на банковский счет перевести
Vitalij
# 29 Сентября 2008 09:23
Самое забавное, что я в Москве такую кнопку найти не могу хоть с черной крышкой, хоть с оранжевой.
comanche
# 29 Сентября 2008 09:26
Vitalij писал(а):

Самое забавное, что я в Москве такую кнопку найти не могу хоть с черной крышкой, хоть с оранжевой.


я пробовал на завод АВАР писать, они меня в питер послали...
Vitalij
# 29 Сентября 2008 10:23
Блин заразили меня, я уже колодку 8 проводную купил, реле ПТФ от ОКИ, к нему 6ти проводную колодку, + 6 проводную колодку к еврокнопке. Осталось тока корпус для модуля реле найти и собрать эти реле. Ну и инсталлировать всё это.
Кнопок я раньше видел мильен, а щас их нигде нету Sad

В общем вы мну заразили Smile
comanche
# 29 Сентября 2008 10:34
а че за
Vitalij писал(а):

реле ПТФ от ОКИ

можешь маркировку сказать?
Xpert
# 29 Сентября 2008 10:36
Кому кнопок? Могу закупиться, практически каждый день по дороге мимо магазина езжу, забирать в Орехово-Борисово (м. Домодедовская)
comanche
# 29 Сентября 2008 10:37
Xpert писал(а):

Кому кнопок? Могу закупиться, практически каждый день по дороге мимо магазина езжу, забирать в Орехово-Борисово (м. Домодедовская)


а если я в другом городе?
Xpert
# 29 Сентября 2008 10:38
Неужели нет знакомых в Москве? Как-то не очень хочется с почтой связываться...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 31
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •